刘工｜沿江杂记

刘工 ｜ 沿江杂记

这些年，我懒了许多。总爱呆在画室里情随意动的画画，闲时也写点随笔之类的东西，自己总觉活得蛮惬意。其实，我这种慢节奏的度日，多少也是不愿与世俗交道的缘故，顾影自怜的在画室里找乐。

前日，我突然心血来潮，遽然带上速写本骑车出去溜达。阴沉的遮云下，我沿着江北公路一直往西，穿过长江大桥下的桥拱，又沿着一条像似废弃的马路西行。这条路叫什么名字，我不知道，也无人可问。不过，我只觉得路两边的梧桐比市区的有味道，没有修剪，没有路牌，很有野性的感觉。骑车约十多分钟，我到了铁路道口，越过铁轨再顺路而行便到了浦口火车站。这是当年津浦铁路的终起点，也是朱自清《背影》中，父亲送别儿子北上求学的地方。据说，当年这儿很繁华，也很喧嚣，许多名人轶事都在这儿留下影子。而今，这儿已经冷落的很苍凉，如同封存旧时的影像，依旧蕴含着深厚的民国历史。

我乘轮渡过江，仿佛在寻找朱自清当年“渡江到浦口”的感受。江水浑浑浊浊的，渡船吭哧的驶近江心洲，我回头看了一眼浦口，丝毫没有找到朱自清笔下的韵味。此时，我顿感有一种失落，总觉得这条渡船就像运送难民似地，心里不觉猜想着逃离江岸的情景。

我随着蜂拥的人群到了对岸。下了船，这儿的市景不值我再去费眼。我骑车沿江东去，路过人烟稀疏的老码头。忽然，我眼前一现，这儿民国时的老建筑正在被涂饰一新，给人一种陈列式的装裱，全然像似重彩天安门的感觉。这码头我是熟悉的，那一年去庐山就是在这里登船，感觉就像昨天夜里还在这里整装。如今，长江上的客轮停运了，但我第一次从这里去庐山的记忆犹新。

我骑车进了小巷，破旧的房舍已经没了当年的市井。下关的老江口原是民国时的南北大动脉，长江大桥没建成的时候，这里也是热闹的。那时，南北往来的火车在这里停歇，全靠铁路轮渡到浦口。而今，随着岁月的流逝，老江口已是杂草丛生，铁轨更是锈迹斑斑，荒乱的就像还没有解放。我在这里驻步，仿佛穿过时空的隧道，仍能想得出这儿当年的喧腾。过了老江口，我一路风尘的继续向东。此时，遮云已渐渐散去，烤人的太阳灼在我身上，犹如要燃烧了我。说实话，我是不大能吃苦的人，但又能怎么呢？我心里不由得怨恨起来。假如，我这一路而来，感觉这往日的市井还留有些看头，那也罢了。不想这一路风尘，看到的尽是怅然，心情自然是低落的。

城里的灰是飞扬的，不像风，像云；城里的吵杂声是不歇的，不是音，是噪。既然，我挤进了这儿，只得一往直前的、死命的往前骑。路修的还不错，但汽车呼呼地从我身边掠过，惊恐的我左右来回的避让，心里纳闷地想：都说共军的两条腿能跑过汽车轮子。我怎么就不行呢？也许，当年的汽车是让人先行的吧。我只得这样安慰自己，生怕自己又郁闷啦！

这是一段什么路？我不知道。当我胆战心惊的闯过这条“恢宏”的路，眼前渐渐的和煦起来。我看到了长江，原先千疮百孔的幕府山好像还在休养。从五马渡到燕子矶，一路的景色是养眼的。相传，早在东晋末年“八王之乱”后，琅琊王司马睿等五王渡江至此，五马渡由此得名。其中，司马睿过江时，他所骑骏马腾空化龙飞江，成为其称帝前的吉兆。我不想啼笑这种做了皇帝，又要编造神话故事愚民的文化。如同我骑车时所想，难道共军的腿是变形金刚嘛？这是多么壮阳的气概！

晌午的时候，夏日的太阳热烈极了，但树荫下的微风还是让人惬意的。我沿江一路揽景写生，时而有人与我交流，赞叹这滨江风光的秀美。其实，我并不觉得这儿人造的如何，心里忆起的是这儿十多年前的野趣。当然，幕府山还是宋人杨备笔下“六朝繁华一瞬间，平芜远树不胜闲。”的景致，这多少让我依旧能感受到金陵四十八景中的“永济江流、化龙丽地”。

我在江岸上游走了几个来回，努力地想在这“熟处无风景”的地方，寻觅一处情致交融的佳境。最后，我寻得一株江柳，小憩在江边写生。此处江景无限，山峦起伏，又有青莲荷池，尚若有佳人伴行，这儿的景致定是独美的。