讯阳文艺网什么是城际铁路？
根据中国国家铁路局于2015年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
城际铁路在实际施工中会受具体环境条件影响，不一定完全按行标建设。早期城际铁路为客货两用，现代城际铁路为客运专线，且速度等级较高。城际铁路线路在地面、地下隧道或高架桥中皆可铺设。随着新型城市轨道交通发展，城际铁路采用了地铁或磁悬浮轨道系统。
延伸阅读
城际铁路和地铁是一样的吗？
城际铁路和地铁当然不一样的，这是跟两种铁路系统的运行方式有关。地铁系统它主要运行方式是在城市的内部作为交通工具，不涉及到城市之间的交通运输。而城际铁路，主要运输方式就是从两个城市之间进行快速运输。并不在城市内部进行运行，所以两者是不一样的。
城际铁路是什么意思？
是指连接相邻城市的客运铁路系统，属于支线铁路的一种类型。城际铁路一般在城市群或城市地带中建设，路线总里程比较短，只提供旅客运输服务，以运营多班次城际列车为主。城际铁路的设计速度和车站数量大小不一，主要视不同地区的情况而定。
城际铁路和地铁区别？
地铁与城际铁路有何区别？
城铁即城际铁路，与地铁的区别如下：
一、概念不同
1、地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。
2、、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线，与国家铁路干线相对应、相连接和相联系，使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。
二、车型标准不同
1、地铁：选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。
2、城际铁路：与国家铁路系统列车标准一致。
三、设计时速不同
1、地铁：设计速度为30km/h至120km/h。
2、城际铁路：设计速度为100km/h至300km/h。
扩展资料
地铁与轻轨的区别
1、运动能力不同
用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
2、车辆轴重和尺寸不同
地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。
现代的城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车；选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2～4卡编组列车。
3、路线转弯半径的要求不同
地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难地段不小于50米。
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什么叫城际列车？
城际列车是指相距不是太远的城市之间开行的当天到达又折返的旅客列车，普速车跑城际过去有不少双层客车。
后来动车组普及，又专门修建了一些时速250公里的城际铁路，城际动车组是C字头列车，国内城际列车是同一个铁路局范围内运行的列车。
什么叫城际铁路？
城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。
城际铁路在不同国家、不同时代以及不同的学术领域中有不同规定，根据中国国家铁路局于2015年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城际铁路在实际施工中会受具体环境条件影响，不一定完全按行标建设。
请问什么是城际铁路？
城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运送城际旅客的铁路。
城际铁路不同国家，不同时代以及不同的学术领域有不同的规定，根据中国国家铁路局于2015年六月批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于城市间或城市群，旅客列车设计时速200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
城际铁路在实际施工中会受具体环境条件影响，不一定完全按行标建设。早期城际铁路为客货两用，现代城际铁路为客运专线，且速度等级较高。城际铁路线路在地面、地下隧道或高架桥中皆可铺设。随着新型城市轨道交通发展，城际铁路采用了地铁或磁悬浮轨道系统。
