折纸飞机——滑翔机?
1、准备一张长方形废弃纸,然后将其沿着长方向对折,然后重新摊开。
2、取一次,将其沿着中心折痕两侧向内对折45°,这个用来做滑翔机机头,然后这端三角形向内平折,再将三角头重新摊开。
3、沿着三角头中心点,一端对齐边缘,两侧都折一次。
4、将三角头重新摊开,然后沿着折痕加工成四方形。
5、在四角头靠后端沿着中心向内对折,前端向后折一下,有个折痕,然后摊开并撑开,变成菱形。
6、沿着中心线对折,然后将尾部滑翔机机翼段向内折一下,两侧同样处理。
7、一个滑翔机雏形就做好了,为了增加滑翔距离,可以再将机翼稍微折一下,完成滑翔机制作。
延伸阅读
如何折滑翔机?
形状优美的滑翔机,如果调整得非常好,它会像蝴蝶一样在空气中翻飞。并且,轻拍宽大的双翅。飘忽不止。
滑翔机折纸步骤
步骤/方法
仍然使用A4纸,到目前为止都不曾变化:)当然,其它的长方形纸也可以。不过,A4纸有着有趣的几何特性,关于这个话题,我们今后讨论。
在大多数情况下,我们的设计都从简单的对折开始。为什么?因为绝大多数纸飞机都需要折出对称的双翼。如同几乎C++程序的开头都会有#include。这是个惯例。
对了,为了折好这架飞机,推荐使用重而坚硬的纸张。
如此向下折叠。使顶角刚好碰到底边。
这一步稍微有些麻烦,看清图示慢慢来。当然,你可以先看看下张图。使B点触及角平分线,当然,你也可以留出一些余地。纸的尺寸有微妙差别。
两边的折法一样,记住,左右对称“才是王道”。
进一步的说明。和上图联系起来看。总之且总之,就是这样折。
OKay,稍微麻烦的工序完毕。把尖角折上去作为飞机头部。
然后,整体向后对折。如果纸比较厚,也许会折破。
在英文折纸术语中,这种外侧对折称为“Mountain Fold”
两个折印折向同一侧,这一步比较重要。最后的飞行姿态,很大程度取决于此。
作品完成,欢迎试飞。图片仅供参考。
飞机折纸教程
史上滑翔最久的滑翔纸飞机?
复仇者。一个由英囯的年轻科学家组成的设计小组制作出他们认为最完美的纸飞机。这种纸飞机的飞行距离可超过100英尺(30米),滞空时间在20秒左右,最重要的是,它很容易制作。
滑翔纸飞机永不落地?
滑翔纸的飞机永不落地是真的!
永不落地的纸飞机。通过一张普通纸板,利用气流上升原理让一架纸飞机一直在空中飞翔,看起来好像有什么机关,这项比赛叫悬浮飞机比赛,主要是采用了空气动力学原理,一些高手甚至可以用双手来取代薄板控制飞机。
十大最强纸飞机滑翔机?
1、世界第1名的滑翔纸飞机是复仇者纸飞机。
复仇者纸飞机便是当今世界上的“第一纸飞机”,它曾创下过“世界飞行最远”、“滞空时间最长”两项纸飞机的世界纪录,是“纸飞机”界的顶峰之作。能轻松的飞出30米之外,能轻易的滞空20秒以上。
2、DC-03纸飞机
DC-03纸飞机也是号称“世界上最好的纸飞机”,同样是拥有着超强的“滞空”和“飞行”能力,两张巨大的滑翔翼是它的特地,并且这种纸飞机还没有尾翼。但可惜的是前面有了“复仇者”这个拦路虎,所以它的能力并没有被彰显出来。
3、空中之王纸飞机
空中之王这款纸飞机也是非常厉害的,曾是27.9秒的超长“滞空”也是打破了由“复仇者”所创下纪录,但后来还是被“复仇者”以29.2秒的纪录给超越,但是“空中之王”的名号在纸飞机的名声依然是响亮的!
4、Paperang纸飞机
Paperang纸飞机是一款根据空气动力学来发明发来的新型纸飞机,刚出现时在纸飞机界中海引起过一场轰动,但由于设计的需要在纸飞机上安装上了图钉,所以这让它失去了参加绝大部分纸飞机竞赛的资格,但是“飞行距离”和“滞空”也是不容小觑的。
怎么折飞得最远飞得最高,而且又最帅的滑翔纸飞机?
要想折出性能优异,并且能长时间留空的纸飞机? 这的确需要学习一些基本知识..! 你首先必须了解: 纸飞机是无动力”飞行器”,只能依靠手臂的投掷力度来升空或起飞..! 想折飞行性能好的纸飞机? 首先你要具备航空和空气动力学方面的基础知识! 飞机想飞的很远, 就应该有比较大的翼面积! 翼面积小(有助提高速度), 但留空时间就短! 只有留空时间长,才能保证飞行长久! 想飞得远,又不撞墙, 就要精心微调飞机尾部”翼面”, 使其保持直线飞行….! 当然, 如果飞行场地小, 需要它盘旋飞行, 可以将飞机尾部向左右随便折一点点, 这样它就不能直飞了..! 还有以下几点必须注意: 1,选择材料的前提: 应在能保证足够大强度下, 要尽量轻..! 2,人为加大机翼面积(机翼面积大的飞机比机翼面积小的飞机,留空时间更长些) 同式样的纸飞机在折的过程中, 可以有意放大机翼面积…! 3,剩余的就是你自己去实践/探索/改进…..! 以上回答,希望对你有所帮助并祝你好成绩….!
怎样折既能有滑翔翼有飞的远的纸飞机?
纸飞机要飞得远、飞得快,有几点要注意:
1)要尽量折得两边对称,如果不对称得话,飞机容易转弯,就飞不远了;
2)翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大,飞机升力是够了,但重心上抬,投出去的飞机容易发飘;机身大翅膀小,重心过于下移,飞机就像飞镖一样,惯性十足,但却失去了飞行滑翔的行程,仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定,多试几次就能找到最佳比例;
3)注意前后的平衡。机头太重,飞机容易一头扎在地上;机头太轻,又容易造成机头上翘,导致失速。通过调整纸飞机的外形,或用纸条或胶带进行适当的加载(如果允许的话)可以调节飞机的平衡;
4)最后说一点,纸飞机的投掷也很有讲究:不要侧风投飞,不然容易被刮偏;顺风投掷也没有足够的动力;最好是迎着不太强的正面逆风投掷,投出的角度稍大于水平角度,约15度左右,飞机要平稳向前送出,到最后一刻才自然脱手,那样飞得最远。纸飞机谁都会折,即使你看了图也无法做得跟我的一样,我就不发图了,关键还是自己多摸索,找出最佳的纸飞机结构和投掷的力度。