讯阳文艺网中国唯一一座反拱桥？
这座中国唯一建反的桥叫做淘金大桥，位于湖南省邵阳市。乍一看这座桥梁会感觉非常奇怪，不禁令人怀疑工人在施工时是不是拿反了图纸。这座淘金大桥的桥墩并不着地，而是悬空在空中，下端以一条水泥筑成的拱形“纽带”相连接。它的桥面也并不平整，而是在大桥的中段有一处小的凸起地带。
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没有打桩的桥有吗？
有的。湖南有一座桥梁，虽然不是什么大型桥梁，但是绝对世间罕见，因为它是倒悬式的。桥梁连接两边山谷，但是桥面以下完全无支撑，不但没有桥墩没有支柱，反而还吊着拖油瓶式的累赘，很奇怪的设计啊！
因为常见的桥都不是这样修建的，似这般倒悬式的桥梁，还真是罕见的很，第一反应是不是把设计图拿反了，不然怎么会这么奇怪。这座稀罕的桥梁坐落在湖南的淘金村，名字就是照着地名起的，叫淘金大桥。桥长74米，设计跨度70米，最稀罕的就是这座桥的倒悬式设计。
桥面下的桥墩是悬空的，两端的悬带与桥面连接处也很少。这座桥是用墙面来承受重力，上端承受大部分重量，平时可以运输吨量级的货车，用专业级术语来说，这叫上承式悬带桥。淘金大桥以其独特的设计和稳固的结构闻名于世。它的设计师叫吴琦瑛，是一名初中毕业的桥梁建筑师。
湖南淘金大桥设计原理是什么？
原理：
主索悬带是主受力构件，整桥的竖向荷载由预应力索承担，也充分发挥了钢材的抗拉能力;桥面梁板结构既用于通车，又作为受压构件平衡拱的水平力(绝对的”一石二鸟”)。
也充分发挥了混凝土的抗压能力;中间的主柱排架作为次结构，以减少跨度–整个结构自身锚固平衡，所有材料无一点浪费。
第施工方便，上承式悬带桥自下而上施工，悬带可以直接作为主柱排架和桥面梁板的施工平台，不需要另外支设脚手架;第三，外形更美观。
替代淘金大桥的新桥？
仍叫淘金大桥。
一座新的梁式桥在此建成，代替了那个堪称奇迹的淘金大桥。这座新桥于3年前竣工并投入使用，被后人们命名为陶金大桥，该桥全长88米，是对淘金大桥的延续，更是对吴琦瑛先生的敬重。
在人类的发展历程中，桥的存在给予了人们极大的方便，是人们通向远方的重要纽带。
淘金大桥为什么不普及？
施工难度，耐久性，抗震什么的都很有可能会出现问题，而且用肉眼都可以看得出来，桥的上部结构已经出现了问题，都说存在即合理，反过来也一样说得通:
广东第一怪桥？
在广东没有，而在湖南侧有一座。在我们日常所能见到的桥梁中，它们的桥墩往往都还是固定在地上的。但在湖南有一座桥，它的“桥墩”是悬在空中的，被称为是中国最奇葩的桥。
这座造型怪异的桥就是位于湖南洞口的淘金大桥，该座桥建于上个世纪八十年代末，跨越了村中古楼河木鱼塘峡谷，全长74米，桥面宽为4.5米。
淘金大桥可以承重多少？
淘金大桥可以120吨承重
一座大桥的承重是120，是指此座大桥设计标准承重量是120吨，最大承重量按老国标应为标准承重量的1.5倍左右。这个标准是比较准的，用其他单位的话，比如是千克或者克，运用到其中，根实际情况会有出入，不能满足大桥的基本承重设计寿命，现在很多的汽车，卡车，本身的重量都几吨重了，行业中汽车的载重量单位一般为吨，道路，桥梁，火车轮船载重量也是以吨为计量单位。
中国淘金大桥大货车可以过吗？
可以的。淘金大桥气派非凡，倒着的桥墩超出了人们的想象力，许多人都为桥梁安全担忧。实际上，这座大桥坚固稳定，历经了30年的风霜雨雪，依旧昂首屹立，桥面上时常有载重数十吨的大货车驶过，但是桥面都稳若泰山。大桥横跨当地一条湍急的河流，连接起了两岸村民。这大大促进来了当地的经济贸易。
中国第一座无墩大桥？
淘金大桥是国内第一座自锚上承式的悬带桥，这种构造的桥拱面向上，没有桥墩，乍一看整座大桥就像悬挂在空中一样，很多人担心这种桥体结构会不会有危险，实际上淘金大桥非常稳固，它经历了数次洪水冲击依然能屹立不倒。这座大桥位于洞口县的淘金村，它在上个世纪八十年代落成，横跨淘金村隔壁的两个山谷，故当地人将其命名为“淘金大桥”，这座桥长约70米，虽然算不上特别长，但它对淘金村人民的生活帮助很大。这座大桥是由我国天才桥梁设计师吴琦瑛设计的，虽然只有初中文凭，但他本人勤奋向上，钟爱钻研和创新，所以在桥梁设计领域颇有成就，一辈子共设计了二十多条桥梁。
