中国要建多少高铁?
到2030年,我国铁路网规模达到20万公里左右,其中高铁4.5万公里左右,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
对于高速铁路网,规划构建以“八纵八横”高铁主通道为骨架、高铁连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网;对于普速铁路网,扩大中西部路网覆盖,完善东部网络布局,提升既有路网质量,推进周边互联互通。
上述路网方案实现后,全国铁路网将全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈,城市群内0.5-2小时交通圈。
高铁经济带规划?
西成高铁使得西北西南快速通联,推动中国南北交通格局之变;5万亿元经济总量的“成渝西”城市群浮出水面,带动西部经济格局之变;中国涉及省份最多的秦巴山集中连片贫困区串起高铁扶贫路,催生西部人民精神面貌、发展理念之变。
西安至成都的高铁,穿越秦岭,让历史上的丝路起点和制造业中心紧密“握手”相连。在奋进的新时代,西部正在以昂扬的姿态,践行“一带一路”倡议,走在中国西向开放的前沿。
作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,西成高铁与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道,连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝等城市群。通过郑西客专、京广客专相连,成都至北京的铁路通行时间从现在最快的14小时压缩至8小时左右,四川盆地北上高速铁路彻底打开。
长三角高铁最新规划?
据上海铁路局消息,今年长三角铁路计划投产安九高铁、杭绍台高铁等重点项目6个,续建昌景黄、沪苏湖、湖杭、池黄等项目18个,新开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬铁路、合新铁路等11个项目。
据统计,春节7天长假期间(2月11日至2月17日),长三角铁路发送旅客达到406.8万人次,同比增长10%,日均发送旅客58.1万人次,其中最高峰日2月17日(大年初六)发送旅客109.5万人次,同比增长68.7%。
8纵8横新高铁网规划?
“八纵”通道:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;
“八横”通道:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
据统计,”八纵八横”规划总里程约4.56万公里,目前已建设完成近七成。 剩余段落大部分均已开工或即将开工。由于中西部山区线路建设难度大,如西宁至成都铁路、渝昆高铁云南段、西渝高铁、重庆至黔江高铁等,工期需要5到6年,预计到2026年左右“八纵八横”通道将基本建成。
中国超级高铁规划路线?
起北京,途径西安、成都、重庆、昆明等地,包括北京~太原~西安~重庆/成都高速铁路,最终到达昆明,连接华北、西南地区,贯通京津冀、中原、成渝、滇中等城市群。
(未来将连接东南亚高铁依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚,抵达新加坡)。同时,由昆明延伸至东南亚的国际大通道也在紧锣密鼓地进行,预计2025年内由北京经昆明至老挝,泰国,马来西亚,新加坡的全长5000多公里的整条中国东盟国际大铁路就将建成通车。