航海技术为啥没人报?
因为无法承受海上航行过程中的寂寞。
航海技术专业的毕业生毕业后主要是在船上从事船舶驾驶,相对于陆地上的工作收入是相当不错的。
最近几年,愿意从事船舶驾驶的人越来越少,主要是因为随着社会经济的发展和人类思想的进步,大多年轻人都不愿意离开陆地工作,同时,船员在船上一般需要连续工作8个月才能下船休息,连续离家时间长,船舶航行过程中接触人少,精神的寂寞和离家的煎熬是大多数人不愿意从事这一行业的主要原因。
随着科技的进步,无人驾驶的船舶会很快进入人们的视野,也相信会真正运用到航运事业中。这一问题会很快得到解决。
航海技术专业是不是天坑专业?
航海技术不算是天坑专业,就业前景比较好。
毕业生经国家海事局考试合格后取得无限航区3000总吨及以上、主机动力3000KW及以上三副、三管轮见习证书、GMDSS普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等。
近几年航海类专业毕业生供不应求,就业率达100%,就业前景广阔。毕业生就业后待遇优,收入高。应届毕业生平均起薪每月5000元人民币以上。1/3以上毕业生进入远洋运输公司或国际船员劳务外派。
航海技术专业真实收入?
航海技术专业年收入至少都是三十万元以上,可以说收入水平是比较高的了,但是航海技术专业的人员一般都要随船远航,非常辛苦,很多人受不了,而且会远离妻儿,一旦家里有事情,都不能及时赶回来,所以这个专业的高收入是他们高奉献换来的
张雪峰谈航海类专业好不好?
航海专业毕业后,要经常出海,比较辛苦。航海技术专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感,较好地掌握航海技术领域基础理论、专门知识和基本技能,富有创新精神、创业意识和实践能力,具备国际化视野,能够在航海技术领域从事规划设计、技术开发与运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作,以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。
航海技术最吃香的专业?
航海专业里面最吃香的专业是轮机管理专业,航海技术原来叫船舶驾驶,轮机管理是负责船舶机电设备维护保养检修和日常管理的,航海技术培养船舶驾驶员,从三副到二副再到大副最后成为船长,还是一个很不错的海上专业,就业后工资待遇很高,船长的工资由于船型、种类、大小、航区等原因从4万到10万不等,目前的航运市场,船员紧缺所以还是很吃香的,各大航运公司都缺少船员,船员比较抢手就业前景很好 。
航海技术专业不上船就业难吗?
好就业,就业方向比较多。
航海技术专业毕业生的主要对口工作为船舶驾驶,也可在海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事相关,报考出人境边防检查总站、出入境检验检疫局、国家海洋局、海关、交通运输部、农业部、省海事局、铁路公安局区建交委、市建设交通委、市交通港口局、市农委、乡、镇、街道政府部门的公务员
大专航海技术专业就业前景?
就业前景不错,航海技术专业的学生毕业后对口从业于航海业,在船舶事业、航海运输领域的近海、远洋、内河都有着航海技术专业学子的身影。
毕业生还可以考取公务员,比如公务员岗位中最特殊的航海科考岗位,因为专业特色要求再加上隶属于海洋局,因此待遇较好。本岗位有且只有航海类专业毕业的学生才能考取,竞争压力较小,又能为国家海洋事业奉献一份力量,是非常不错的选择
航海技术为啥就业率低?
首先,航海技术是普通高等学校本科专业,属于交通运输类专业。本专业培养德、智、体等方面全面发展,具备船舶航行、货物运输管理、船舶与人员安全与管理、无线电通信等方面的知识,能在各港航企事业单位从事船舶驾驶、营运管理以及相关的科研和教学等工作,符合相关国际公约和国家船员适任标准要求的高级航海技术复合型人才。需要有更高的能力,不是所有人都能达到的。
所以就业率低。