讯阳文艺网网友提问：
30万的特斯拉跟20万的雅阁比，谁更实惠？
优质回答：
【李耳推车】说，30万的特斯拉与20万的雅阁，谁更实惠？大耳哥从保值率和使用成本的角度和大家聊聊这两款车。
自特斯拉在上海建厂后，国产Model3 售价一降再降，落至30万级别。以目前实际的现状来看，对于这款或者特斯拉旗下其他智能电动汽车车型，其实，它定位就是一件科技感特别高的高级玩具。
特斯拉的主要客户群体，是家中不差钱，已经有几辆中高端车型或者豪车，然后想体验一把“高科技高智能”的车主。买特斯拉，更多的是因为有体验一下“新鲜感”的成分。
而雅阁这种大众车型，几十年积淀，技术相对成熟，四平八稳。
接下来，进入正题，我们从保值率和成本的角度来看这两款车的所谓“实惠”。
首先，保值率的角度考虑，当下雅阁是首选。
并不是说特斯拉不好，只是目前市场上对于特斯拉二手车的估值还不明朗。
在经济持续低迷的时期，手中现金流有限的情况下，买一辆保值率不明朗或者很低的车，大耳哥认为，是很不明智的。
一旦有现金流需求，车无法变现，或者变现能力很差，就会带来很多无法预期的烦恼。所以，如果手中不缺粮，可以买一辆尝尝鲜，如果手中缺粮，就需慎重思考。
其次，使用成本，包括养护成本和心理成本。
从汽车养护的角度来看，特斯拉作为纯电动汽车，与雅阁相比，少了发动机、机油等方面的养护需求，养护费用确实会降低不少。
从日常使用费用来看，单纯充电，在家里有充电桩的情况下，用电肯定比用油便宜。
但是，还有使用的心理成本需要考虑，包括续航里程焦虑、充电便利焦虑、电池安全焦虑和电池衰减焦虑。
能花30万买特斯拉的，必然是冲着享受“科技和智能感”来的，所图的必然是是驾乘时的心情愉悦。当你发现车子没电时，自己不方便充电；出行时，得先规划有充电桩的路线；车库里，谁家的又自燃了，心情还怎么愉悦的起来。
所以，特斯拉在日常充电方便，或者城市里充电桩分布很广泛便利的地区，更实用一些。
目前来看，如果说特斯拉是玩具，雅阁就是工具。至于，几年后玩具能否变成工具，还需要是时间。
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雅阁吧，10W块钱的油雅阁能跑20多W公里，而且还没有出行焦虑
