讯阳文艺网网友提问：
旗下飞机遭多国政府停飞，美国强权象征的波音会倒闭吗？
优质回答：
Galaxy Note 7当年充电起火在互联网上各种被黑也没见三星公司倒闭~更何况遭到停飞的只是波音公司的新机型737MAX。
这里先举个麦道DC-10的例子，这款飞机早期存在设计缺陷安全记录非常糟糕。1979年5月25日，美国航空公司191航班从芝加哥奥黑尔国际机场发生事故坠毁，造成273人死亡（机上271+地面2），这也是美国有史以来伤亡最惨重的空难。空难发生后，针对DC-10设计缺陷和安全性差的批评也是层出不群。可随着机队飞行时间的增加以及设计缺陷的改进，该机安全记录不断提高，最终被证明是一种可靠的飞机。麦道公司在1997年被波音并购。DC-10确实出了不少事故，可这最终导致了麦道公司倒闭吗？并非如此。麦道在上世纪80年代停止生产DC-10之后，又推出了MD-11，收购了休斯直升机。
再说回波音，它与空客是全球两大飞机制造商，在大型喷气机市场上占据着绝对的垄断地位。2018年，波音公司的交付量为816架，堆积的订单同样相当可观！除了设计、制造和销售民用飞机，波音还造军用飞机、卫星和通信系统和导弹系统，为美军造KC-46加油机、阿帕奇、鱼鹰。这样一家拥有超过100年历史、全球雇员十几万的高科技公司，在市场上有占据着绝对垄断地位，怎么会因为一起坠机事故就倒闭？换句话说，波音公司倒闭了，谁能接过它的担子满足民航大客机市场的需求？人们出国旅游坐啥飞机？先不急着说“象征强权”，它所以强自有道理在里面。虽然我们现在说国产C919大飞机要与波音737和空客A320系列竞争。可是，A/B/C三足鼎立，这是一件容易的事吗？
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肯定地说：不会。
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不可能。
出现一些质量问题，只要去纠正就。
要是像波音这样的公司都会倒了，世界上也就没有什么公司能够存在了。
只不过是有些人希望他倒了罢了。
很多人倒是应该想想：
要是波音公司不卖给他们飞机怎么办？
不卖给他们的飞机配件怎么办？
他们的民航还能够正常办下去吗？
看看伊朗的民航，
看看古巴的民航，
就知道了。
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尽管出现埃航飞机失事事件，因飞机为美国莱特兄弟发明，且研制飞机美国亦有百余年的历史，是世界发明和量产飞机的鼻祖。波音公司生产航机也有80多年历史，光中国三大航空公司的民航机中，波音飞机就占其六成以上，而世界民航机的使用占比也多为波音飞机。这次埃塞民航的737MAKX型飞机出现的问题，据说只是飞控软件的问题，而不是硬件出事，只要修改好软件就解决了问题，但是需要时间和成本来解决。所以，波音不会因为此一事件而倒闭。
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胡扯几句啊…！觉得不至于，毕竟只是其旗下的一种型号的飞机，而且从结构的角度讲还是发动机位置微调惹的祸，从控制的角度讲，剥脱手动控制的优先权理念上犯了错误，所以觉得也许就是个结构上“再微调”，控制上调整介入条件（高度区域），仰角传感器冗余备份提高数据可靠性的事了吧？
