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凯美瑞2019款2.0豪华版怎么样?落地多少钱?
优质回答:
丰田凯美瑞2019款2.0G豪华版指导价19.98万,无任何优惠情况下裸车价19.98万,全款落地价22.63万。
其中购置税17681元,强险950元,车船税480元,上牌费500元。
商业全险6907元(选择性购买):第三方责任险(赔付20万)924元,车辆损失险2633元,全车盗抢险1003元,玻璃单独破碎险300元,自燃损失险300元,不计免赔特约险711元,无过责任险185元,车上人员责任险(3人计算)150元车身划痕险570元,涉水险132元。
首付30%,3年分期,首付59940元,月供4176元,分期落地价23.67万。
凯美瑞这车是很好的。
从外形上看,他是属于中型车,4门5座三厢车空间充足。
配置上安全配置高,辅助操控配置应有尽有,驻车雷达,倒车影像。座椅配置舒适,灯光配置,玻璃后视镜,空调冰箱等配置高级。
动力上最大功率131千瓦,最大扭矩210牛每米,爬坡能力足够强,最高车速205千米每小时。
百公里最佳油耗5.7升。
后期维护简单,不需要高级的油液品保养,不会有积碳问题,就不需要定期清理积碳,变速器故障率低。
综合来看卡罗拉的价格优惠幅度小,保值率高,外形豪华,配置高级,动力充足,油耗低,维护简单。性价比好,值得购买。
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近日网友小董在年底喜提爱车,入手的是丰田凯美瑞。买车是一件大事,很多人都会千挑万选,最终决定性价比最高的一款。但小董表示买凯美瑞并不是因为性价比,因为凯美瑞相对于目前的价格,性价比真的很一般。但无奈就是喜欢八代凯美瑞的设计,图个后期省心省钱来安慰自己。
小董买车的时候没有对比太多车型,考虑的就是凯美瑞,雅阁,天籁。天籁感觉就是上一代的换壳车型,而且内饰真的差一点感觉,当地优惠力度也不是特别大,所以放弃了。雅阁外观内饰动力都不错,但是各种绯闻真的太多了,有点怕买回来中招,所以最终也给否决了。各种歪理否决其他车,只因为心中已经有了答案,因为从一开始就喜欢凯美瑞,所以否决其他车,只是给自己一个心理安慰罢了。
随后小董和我说了一下他的具体提车情况,主要对比了两家4s店,给的价格其实差不多,只不过是赠品方面略有不同。之后选择接待比较有诚意的一家,开始深度谈价格。最终指导价19.98万的2.0豪华版现金优惠3000元,裸车19.68万。首付金额13.68万,贷款6万两年无息。保险给算了一下8500元,实际支付8329元。购置税17432,贷款手续费和店内上牌共计5000元,总首付167561元。每月还款金额2500元,分两年还清。还完贷款之后总落地价227561元。
刚开始给的赠品就是挡泥板,脚垫还有1000块钱油卡。正好有个过来保养的大叔来闲逛,了解他当时买车时送了盲区监测,于是就让销售送上。销售刚开始死活不给,但之后小董和家人欲擒故纵,销售也怕跑了这个订单,就又送上了盲区监测和锁车自动折叠后视镜这两个功能。本来都快成交了,这算是白捡了两个配置。
对于为什么买这款车前面也说了,是因为车主对凯美瑞的一种情结,看哪哪都好。但买回来之后,小董则表示这车开起来真的很无聊,虽然比较顺手,方向盘的质感和底盘悬挂都恰到好处,但是没有那种所谓的运动感。各方面的属性都非常均衡,没有明显长处,但也没有明显短板。
小董说最让他感到欣慰的是空调比较好使,冬天暖风贼快,在车主群跟其他车主交流,也都反应夏天制冷非常给力。最终选择了比较中庸的银色,这个颜色非常符合凯美瑞低调的性格,同时很耐脏很实用,不用像白色黑色车那样天天去洗车,看的时间久了也非常耐看。凯美瑞最大的特点就是省心省钱,车友都表示保养便宜,比德系美系车靠谱多了,1万公里一次小保养,价格在604元左右,换算成5000km一次小保养才300块钱。油耗目前开7.5升左右,冬天天冷有影响,开春后天气暖和了油耗应该会有明显下降。
这款车大方向没问题,但是小槽点其实也有不少,目前主要发现4点。第一,车漆是真的薄,虽然这对安全性没影响,但有时候真的怕磕到碰到,太娇气,凯美瑞的这个银色还不太好补漆。第二,泥浆门事件确实存在,尤其是前段时间下雪的时候,弄得发动机舱里脏脏的,打开引擎盖一看就像开了好几年的老车。第三,2.0排量动力确实差劲,尤其是速度40以内的起步阶段,后期就好了,但日常代步主要用动力前半段。第四,刹车前半段比较软,让人感觉刹车不自信。车到山前必有路,有路丰田刹不住?小董表示希望这事不要发生在自己身上。
以上内容就是凯美瑞2.0豪华版车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨,说说你认为小董的价格买贵了吗?你们那里凯美瑞是什么价?
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凯美瑞算是一代名车,也是颇有传承的一款车型。在丰田的车系里,中大型轿车还是很丰富的,之前的锐志和皇冠,现在的亚洲龙。中大型轿车一直都是丰田的强项,凯美瑞历经八代,长盛不衰。目前在售的凯美瑞为第八代2019款,是经过年度改款的车型。新款凯美瑞使用了不同的设计风格,2.0豪华版就是偏向商务的设计。2.0豪华版凯美瑞指导价为199800,是中配车型。下面,我们就来计算一下这款车的落地价。请看下图:
上图就是丰田车型的优惠信息,包含了凯美瑞,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:1998↓2000。1998就是199800,199800就是凯美瑞2.0豪华版指导价。↓2000就是优惠2000,我们用指导价199800-2000的优惠=197800。
凯美瑞2.0豪华版裸车价为197800,下面我们计算落地:
裸车价: 197800
购置税: 16900
保险费: 7000(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)
上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)
合计: 221820
2019款凯美瑞2.0豪华版落地价为221820,误差在800左右。
以上价格真实有效,有购买车辆或者关于汽车的问题,可以私信小夭。记得关注哦
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
八代凯美瑞在中级车市场深耕已久,其扎实耐用,经济保值的形象早已深入人心,消费者认可度极高,平均月销稳定在万台以上,整体竞争力非常突出。
外观方面,凯美瑞非常年轻犀利,前脸大嘴格栅很有冲击力,散射状的led灯组格外有型,车身侧面力量感很足,线条清晰,轮廓硬挺,颇为精壮。后尾部大气性感,双边双出排气很有些档次。
动力方面,2.0的自吸发动机最大功率131千瓦,最大扭矩210牛米,变速箱配cvt模拟10速,加速感觉平顺线性低扭充盈,给油就走,市区行驶走走停停很轻松,当需要超车时它也不会很肉,深踩一脚还是可以的,能满足绝大多数情况下的动力请求。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆,调教比较扎实,滤震稳健,有一定的厚重感,车身没有多余的回弹,支撑力道足过弯侧倾小,开起来有相当的乐趣。
内饰方面,整体视觉冲击力还是不错的,中控多边形区域非常有立体感,大屏尺寸9英寸,支持导航,carlife功能,操控流畅度较高,辅之以触控式按键,整体人机工程合理。像材质用料都非常厚道,能摸到的大部分是软的,还有木纹的饰板,档次感十足。
售价方面,2019款凯美瑞2.0豪华版,裸车报价在19.98万,全部落地再加购置税17224,车船税480,强险950,商业险6576,上牌500,共合计22.55万左右。
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凯美瑞2019款外观设计还是比较满意的,其次配置也还行,对于这个价位也没什么太多选择余地,[不满意]油耗有点不理想,胎压居然不显示还有很多功能都配备了,只是用不了, 对于这个价格来说丰田做的不地道,还有大灯高度问题,调完感觉还是很低,大白天自动就开启,感应不是特别灵敏,发动机声音有点大,有的车刹车有异响,天窗异响,安全带异响[外观]外观总体还行,看过新天籁,雅阁,对于外观还是比较满意的 。 [内饰]内饰做工一般,塑料感,对于这个价位来说基本也就是这些内饰,至于想要的后续可以自己改 。 [空间]空间感觉后排挺大,后排坐过4个人也还够用,挺宽敞,但是副驾驶感觉有点小,相对来说后排还是可以的,后备箱空间也够用[舒适]舒适度属于中等,赶不上移动沙发,但是总体比雅阁来说还是强点 。 [油耗]对于油耗来说我加92号油,基本上下班15公里9个油左右,北方不太适合混动,当初本来考虑混动的,但是一是公里数少,二是北方冬天混动跟汽油基本没差多少所以还是选择了汽油版 。 [动力]动力方面之前试驾过2.5的感觉差不多,市内开基本能上60迈就不错了,所以动力够用就行[操控]操控性能还是不错的,因为有时候过弯啥的挺有抓地力的,科技感挺多的 [性价比]性价比来说,虽然价格很坚挺,但是对于日系三大B级车来说配置,价格,还属于挺好的,落地大概21万,现在也有一万多的优惠,对于丰田口碑来说还是可以的,但是听说19年要换Cvt变速箱来说感觉没啥太大意思了。