讯阳文艺网网友提问：
你见过公里数最多的车是什么车？怎么样？
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见过公里数最多的是去年看过一台06年普拉多4000，78万公里，当时是在大众的4S店，有点不敢相信，看了三次公里数，确认眼睛没看花，车主换车要买途昂，外观漆面划痕多，内饰座椅、方向盘磨损严重，发动机怠速状态声音良好，只是下部有一点渗油，左前部有过小事故。当时店内二手车部负责人给作价12W，当时感觉他们给价太“狠”了。
日系车皮实耐用，是经过无数日系车主印证了的，这不是空穴来风！
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见过公里数最多的车，好像是单位的几台公务用车：2台公爵王，2台丰田皇冠3.0，2台海狮丰田面包车，还有1台丰田名字很炫，叫子弹头。这几台车应该都不是新车，是业务单位拿来冲抵货款的，但是成色都非常新。
90年代初，国产车品牌很少，也没有什么知名度，最著名的应该就是北京吉普吧。那时候能够配置公务用车的企业也不多，单位所在的城市并不大，几台日本原装进口车在当地就显得非常惹眼醒目。现在的年轻人可能不太了解，90年代初，一般公职人员工资也就5、60元，汽车进入普通百姓之家是难以想象的事。单位这几台车价钱也非常贵，每台都是40多万元，相当于一名公务员6、7百年的工资。如果换算成今天的工资水平，一名公务员按7万年工资收入计算，6、7百年工资收入等于4000多万，这就是当年一台进口高档车的价值，那才是真正的豪车。除了以上几款车，单位后来又购进1台奥迪，1台桑塔纳，奥迪车具体花了多少钱不记得了，但是桑塔纳全部办下来居然花了差不多22万左右，放到今天，桑塔纳就是宾利顶级款呀。
最后说一下公里数，单位的每一台车基本上都是高负荷运转，记得零几年单位报废旧车换新车时（换的车是别克，国内刚引进的第一代别克）。每台车都跑了至少50多万公里以上，车况其实也都还行。
现在的中国，汽车已经完全普及，有的家庭换车频率基本上在6年左右。换车完全不是因为不能开了，纯粹就是喜新厌旧，或者是有钱了车就越换越高级。
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我是一名出租司机，经我手开过的出租车车型也有五六种，然而使我最满意的一种车型就是现代伊兰特，开了60多万公里没有大修，只是换换气门油封而已，而且这款车修车保养相当便宜。
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我是天津的，前面见过的一辆出租车，三个山东人跑一辆，花冠，七年多点，156万公里
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目前吉尼斯世界纪录认证过的非商业车，原始车主沃尔沃P1800S。
跑了320万英里，约512万公里。
该车的拥有者，是住在纽约长岛的美国高中科学老师Irv Gordon，在1966年以自己大约一年的工资买下了此车。
他还发誓说他自己的车只做保养+洗车+更换沃尔沃原厂件。
1998年，他的车就凭借了170万英里非商用车，原始车主最高里程获得了吉尼斯世界纪录。他本人还因为开了100万英里（160万公里）上了沃尔沃的广告，上面写着
他从来没想过他的4000元投资，最后变成了一百万。
国内目前有强制报废政策，应该无人可以超越这台车的里程数了。
