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中国现役航母是以什么方式让飞机起飞?
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中国现役航母辽宁舰和即将服役的国产002型航母都采用的滑跃式起飞。滑跃式起飞区别于弹射式起飞和垂直起降,滑跃式起飞也是舰载机的一种起飞方式。滑跃式起飞是让飞机从12°左右的滑跃式甲板起飞。这需要飞机发动机具有很强的推动力,在短时间、短距离内推动飞机达到起飞速度 。
滑跃式有很多优点:技术简单、维护方便,节约淡水等等,目前世界上除了美国以及法国外都采用这种技术。就技术而言,6万吨级以下的航母,舰载机仅能搭载20架左右。用于航母舰载机起飞的大型蒸汽弹射器到目前为止仅有美国有独立制造的能力,迄今为止并无消息说中国已经有此类技术上的重大突破,暂时无法建大型蒸汽弹射器。
滑跃式起飞优点
不起飞时占用空间小:弹射式起飞必须在航母上建造弹射器以便弹射式舰载机起飞时达到足够大的初速度,这就需要特定区域专门被弹射滑跳起飞临界区占用,这个区域不能进行其他作业。而滑跃式起飞不需要,这就扩大了航母的可用空间。
出动速度快:单位时间内出动架次是滑跃式多,因为弹射式起飞需要把飞机牵引到弹射锁定器区由专门的人员固定到锁定器上,等该人员离开后才能开始起飞。而滑跃式只要前边没有障碍就可起飞。
起飞风险小:滑跳离舰时一瞬间飞机会获得向斜上的力 ,不易坠落。且离海面较高,不易触到大浪。而弹射式是平着离舰,高度也低。而且弹射器弹射时巨大的过载,可能使飞行员产生意识昏迷。
不耗费淡水:弹射式起飞需要电磁弹射器或蒸汽弹射器。而由于科技水平和维护条件等限制,大部分弹射式航母仍采用蒸汽弹射,这就必须耗费淡水,而淡水是海上的重要资源。
维护费用小:不需要斥资修复弹射器。
战时易修复:一旦跑道损坏,修补后,飞机仍可起飞。而弹射器一旦损坏,舰载机就无法起飞。
滑跃式起飞缺点
油耗大:滑跃式起飞中舰载机发动机推重比大,会耗费大量燃料(最高可达容量的1/3),使作战半径缩小。一般不用于起飞大型飞机:如预警机,运输机等。预警任务只能依靠不能担任指挥协调任务的预警直升机。
操作难度大:就操作难度来讲,弹射和滑越两种起飞方式不具有可比性。因为其难度各有不同特点。在高海情的状况下,滑跃式甲板的颠簸可能导致舰载机在滑行时比弹射式更难以控制,可能发生偏航。而弹射式滑行是锁定的,不容易偏航(但是难度因飞行员而异,有的飞行员认为滑跃式飞行更加简单。)
起飞时占用空间大:起飞时需要甲板面积大,滑跃需要较长跑道,甲板面积要大过相同战力的弹射式。但这还不是最严重的,最严重的是飞机起飞偏航问题。因为滑跃起飞飞机是自由的,不象弹射起飞那样锁死在弹射器上,又都是双发飞机,两发动机微小推力差引起滑行偏航,虽然还能起飞,但跑道宽度就要求大了,更恶化了甲板条件。
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我国目前唯一在役航母属于进口瓦良格转内销的辽宁舰!属于中型航母,战斗机滑跃起飞,直升机基本垂直起降。辽宁舰滑跃式起飞是让飞机从14°左右的滑跃式甲板起飞。
首先辽宁舰战斗机滑跃起飞的特点。滑跃式有很多优点,技术简单、维护方便、节约淡水等、起飞风险小、费用低等。相对来说也有很多缺点,主要集中在起飞对飞机比较耗油,影响飞机作战半径,所以还不见大型飞机上舰活动;起飞占用空间大,距离短了飞机起不来;连续起降能力低,不能很快建立规模机群。
其次,滑跃式航母作用有限。滑跃航母基本没有建造大型航母的经历,一般都在三万到七万吨排水量左右,携带飞机数量明显少于通直甲板弹射起飞方式航母。
再次,大国航母必然走向通直甲板式航母。滑跃方式起飞方式最大的缺点在于,舰载机在起飞时,需要占用较大的甲板空间和较长的跑道助推。采用滑跃式的起飞方式,将严重制约航母所能携带的舰载机数量。滑跃式起飞的飞机不仅载量小,持空时间短,还有一个致命缺陷就是滑跃起飞的航母对起飞飞机没有助力,严重影响飞机效能发挥,特别是大型飞机上舰。
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滑跃式起飞!
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中国目前现役的航母只有一艘辽宁号,包括即将入列的国产001A型一起,都采用的是滑跃甲板的方式起飞战机。
△辽宁号通过滑跃甲板起飞战机
滑跃式飞行甲板,采用舰艏上翘12度的弧形曲面跑道,让战机滑跑升空时能获得更好的气动切角和,达到缩短滑跑距离,提高起飞重量的目的。
一句话:速度不够高度补,长度不够角度补。
△伊丽莎白女王号在起飞F35B战机
滑跃式甲板不需要什么技术,亦无需昂贵复杂的弹射器,还有维护简单、便于战时抢修的优点,如上图英国人的新型航母“伊丽莎白女王号”,固执的使用了独立式滑跃甲板,便于F35B等垂短战机起飞。
△辽宁号的滑跃甲板只能让两架战机同时顺序起飞
但它的缺点也非常明显:放飞效率远低于弹射器航母,对最大起飞重量有限制,无法升空更大型的飞机等等。这种设计目前看来更适合中小型航母,如果要发展更大的航母,弹射器是必不可少的。
△伊丽莎白号依靠的是F35B战机的性能,滑跃甲板成了省钱的方式
“伊丽莎白”的问题就是如此,对英国人的“大国梦”而言,选择滑跃甲板和F35B战机是种特别经济快速的做法,但回过头来一看沙雕了,居然没有能搭配F35作战的舰载预警机。目前有种说法是拿V-22鱼鹰改装预警机,不过暂无下文。
△俄库兹涅佐夫号航母
参考与辽宁号前身同型的俄罗斯“库兹涅佐夫航母”,为了使舰载机更好的升空作战,滑跃航母对风速的要求比弹射器航母还要略微依赖一点,在使用重载起飞区位升空战机时,以达到逆风30节为佳。
△辽宁号的起飞区
这也是目前中国航母的一个症结,巨大的双发歼15战机通过滑跃的方式起飞,无法做到满油满弹,只能选择放弃部分燃油,升空后通过加油机解决问题。影响了出勤效率和最远攻击半径,而这两项恰恰是美国建造航母最看重的指标之一。
△构想中的4条弹射器的未来中国电磁弹射航母
所幸中国人还是挺强的,目前国内的电磁弹射器技术已经有些眉目,曝光亦愈发的频繁,未来的新型航母肯定会装备上弹射器,而且这个日子并不遥远。
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刚开始肯定是滑跃,相信不远的将来肯定是弹射!!!中国会越来越先进!我们的国防会越来越强大!!!