讯阳文艺网网友提问：
大排水量军舰能抵挡多大海浪狂风？有什么科学依据？
优质回答：
12至13级，再大风任何水面舰也不能避免损伤，但排水量决定船只是否抗风能力强，这是指排水量为6000吨以上的战舰，但排水量为3000吨以上战舰仍然可以抗衡10级台风，而排水量为数百吨舰艇极限是7.5级风和4.5米大浪，科学依据1、是乔治.莱格级驱逐舰曾经尝试过抵挡9级大风和7米大浪，该舰算是现代化战舰，但依然安然无恙的走出风力区，安然无恙的情况下是指舰体，并不包括雷达和表面的各种仪器。图1是乔治.莱格级驱逐舰正在风力区行驶，看到其舰体上下颠簸，仿佛是坐过山车。
2、米军小鹰号航母曾经赶赴战场撕杀，国防部允许它通过风力区，要知道有小鹰号就有先进雷达，雷达能预测风力区在哪儿，这样能绕道而行，避免与大自然抗衡，但是军令如山，小鹰号也是急功近利，奔向风力区正中下怀，走向风力区适合西方人性格，他们如得天天挑战12级台风呢，这样一来，小鹰号通过风力区符合舰上乘员的民意。图2是小鹰号通过台风覆盖范围，其雨刮不断运动，前面的海浪相当大，应该是9级大风以上。
很久以前，也就是二战尾声时，米军上将哈尔西所掌控的舰队在菲律宾沿海附近遭遇17级台风，单是海浪就达18、19米，该舰队遭遇前所未有的打击，多艘5000吨以上舰船被风力整没了，该次海事故不亚于日军偷袭夏威夷。
人类制造任何的大型水面舰不应该与大自然抗衡，这样一来，增加伤亡事故，更何况军队是国家宝贝，不是战争，能避免不必要的伤亡，有时人类在大自然面前，就像蚂蚁与大象相比，没有可比性，俗语话说：欺山莫欺水，更何况大风大浪，大自然力量能秒杀一切。
结语：排水量大的军舰一般能抵挡12级台风以下，要是12级以上台风就很难抗衡了，上个世纪至有多艘大型水面舰在台风风力中心实践过，这就是科学依据。
其他网友回答
舰艇学校有这方面的计算公式。。
其他网友回答
这个不单是要看排水量的。不同军舰的设计理念根据用途不同也会有很大的差距。
一般来说，一艘军舰的船舷越高适航能力就越强，但同时绝对数值上的作战能力也就越差。所以在设计战舰的时候一般都会先确定战舰的职能及预想作战环境。
比如近海作战船一般就能比远洋船装备更厚的装甲更猛的火力。毕竟近海海况相对稳定。而同样的近海战舰类似意大利的近海船又比英国的要猛一点。因为地中海的海况又比北海要强的多。
舰船设计需要根据实际用途平衡适航和作战能力，在有限的条件下很难做到两者兼得。毕竟如果不管不顾都按极地海况设计，那船也就不用怎么打仗了。
其他网友回答
排水量与能抵挡多大的海浪没关系，如果硬要说有，那就是船越大越怕风浪，因为在风浪中常常是一半船体重量需要靠船体支架承受，反复受力很容易造成金属疲劳，船体断裂……当然船体越大，在风浪中摆动的振幅越小，船上人员晕船越轻，相比船体碎裂沉没，您认为哪个应该是首先考虑项？
其他网友回答
排水量大小决定了船只抗海况风力等级，排水量大则抗力强反之则弱。现在的航空母舰通常可以抵抗12级台风或八级海况，但6000吨以下排量的船只抗海况和抗风能力逐渐降低，这也是一般3000吨以下排水量船只不去远海航行的原因。当然抗多大级别海况和风力仅靠大吨位也是不够的，还需要有一些高科技的辅助手段，除了包括建模分析其强度，静力学和动力学分析以外，还配备有减摇鳍装置，再加上船长和船员丰富的操作经验素质，把握所有的科学依据都转换成了船只抗风浪的综合能力。
