讯阳文艺网网友提问：
电梯有几道安全装置？能否做到绝对安全？
优质回答：
电梯由：机房保护系统：抱闸是电梯第一道保险，限速器第二道保险钢丝断开和超速会动作联动安全钳。
轿厢：厅门保险厅门打开电梯会紧急刹车，轿门也会，轿门有感应装置防止夹人。
低坑：是电梯最后一道保险，地坑有缓冲器，如果上面安全失效，就必须靠缓冲器保命。
电梯也有检修保险按钮(不是专业人士用不到)
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其他网友回答
1，没有机械设备可以做到绝对的安全。任何防护措施都阻止不了一个作死的人作死。
2，电梯这种机械设备在设计初遵循一个原则：本质安全。就是说电梯有“能够从根本上防止发生事故的功能”，当然这是可预见的事故。
3，电梯所谓的“故障”。大家所谓的故障说的是电梯停了，困人了，黑屏了按钮无效了。而在法规或者电梯从业者眼里，这些故障是一种电梯的“保护”状态，而不是“故障”状态。因为，之所以电梯会出现这种状态，是因为电梯“安全保护系统”起作用了。安全保护系统是电梯的八大系统之一，他只要起开始工作，电梯一定处于不工作状态。而电梯作为一个机械设备，永远不出现护照，是不可能的。
4，电梯的安全保护不同厂家设置不同。但是国标所涉及部分足以保护电梯乘客的安全。之所以还会出现故障，是因为使用，保养等工作不到位。这个问题你可以这么理解，你听说过“女司机”么？（女司机表打我）。
5，电梯的安全性能很高，是目前最安全的运输工具。它的事故（注意，我说的是事故）远比汽车，甚至飞机要少。但是为什么这么多报道？“少见多怪”这个词明白么？
6，电梯钢丝绳不会同时断的。电梯至少有3根钢丝绳（我所见到的乘客电梯，有三根钢丝绳的只见过一台，其他的最少4根，并且钢丝绳数量越少，直径越粗。）假设其中一根坏了，甚至断了，产生的问题足以让电梯趴窝。
7，电梯钢丝绳有“安全系数”概念。通俗讲，一根钢丝绳足吊起来装满乘客的电梯。所以，因为钢丝绳断了，电梯掉下去不可能出现。
8，电梯会不会失控快速下坠？答案是，会！如果抱闸出了问题，刹车不好了，和汽车一样，刹不住车运行的时候是有危险的。怎么办？还有限速器保护。
9，限速器，顾名思义，限制速度的。如果电梯超速，超过了15%就有机会触发限速器动作，这个速度最大理论上不会超出电梯速度的1.25倍略大一点。并且刹车是减速是有距离的，不是像撞到墙一样直接刹死。
10，如果限速器依然还不能刹住车怎么办？限速器动作以后即使不能让电梯刹住车，也会限制电梯下行速度的继续增加。电梯井道最下部，还有最后一道保护，“缓冲器”。依然，看名字就知道，这是起到缓冲作用的。
11，其他保护装置，极限限位光幕触板等等，这些不是限制速度的，有其他保护作用。电梯保护系统分为多种：防超速的，防剪切的，防坠落的，防夹的等几类。
嗯，就说这些吧，孩子哼哼(ノ=Д=)ノ┻━┻
