讯阳文艺网网友提问：
两千的鬼火摩托车和一万的踏板摩托车有什么区别？
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鬼火摩托车是鬼火少年们的专属座驾，而一万块的踏板摩托车和鬼火摩托车一样，归属于踏板车的一种，这类摩托车具有自动变速箱，不用挂挡和离合，直接像电动车一样给油门就可以走。要说鬼火摩托车和正规的踏板车的区别，虽然这类车外观远看起来没什么区别，但是一旦进行驾驶或者近看，就会发现二者之间有些千差万别的不同，概括起来主要有以下几个方面：
1.车身做工
鬼火摩托车一般是国内小厂生产，由于车价不高，制造商在采购零件的时候一般会选低端的供应商，一旦零部件的品质低了，组合起来整个车的品质就不高。以前我也骑过国内组装的鬼火摩托，曾经也是鬼火少年的一员，我只记得当时那个车才开了一年多，仪表盘的玻璃就老化发黄了，大灯也发黄，而且车身的塑料件非常脆，稍微倒一下车或者磕到哪里就直接裂了，当初很多时候都是在换零件中度过的，好在零件不算太贵。
2.动力不同
鬼火摩托一般的动力总成都是采购老的gy6发动机，化油器供油，排量通常为125cc，刚开始买回来还没什么感觉，都可以正常使用，但是过了一年，发动机开始拼命震动，油耗也从一开始的两毛变成两毛五，声音也有点沙沙的，动力好像也开始下降，后来因为自己强迫症受不了一千块卖出去了。一万块的踏板摩托车基本上全部是电喷发动机，更加省油，也更加环保，冬天启动的时候也不需要点半天的火，也不会一两年就开始不行，使用起来是非常省心的。
3.手续不同
鬼火摩托车由于很多都是网上购买或者小店购买，有些车厂太小，国家没有目录，不在可上牌的名录里面，购买以后基本上就是处于没有牌行驶的状态。一万块购买踏板车已经可以买到正规的有目录的车，买回来以后按照国家的有关标准和规定，到车管所登记上牌，就可以安心的在路上骑，区别在于，没有上牌的鬼火摩托，一旦被抓就只能没收，而有正规手续的摩托车，就算真闯入禁摩区域被抓，最多只会扣分罚钱，在不禁摩的地方完全畅通无阻。
总的来说，社会大环境对鬼火摩托车的态度褒贬不一，因为很多鬼火摩托车都喜欢改装特别响的直筒排气管，在晚上的时候在路上制造巨大的噪音，因此很多人对这个报以抵制的情绪。我个人建议购买摩托车还是购买一些手续正规，品牌大的车辆，如果预算有限就收二手的即可，会比鬼火摩托好用很多。
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首先是发动机，2000元鬼火的发动机基本是返修机，采购成本400-500元，好一点的国产摩托车发动机成本在1300元左右，再好点的如五羊本田，豪爵等10000元的车的发动机要2000元左右。
再次是车架，车架的设计，材料是最主要的。这部分价钱可以相差七八百元。
第三是电器件。
第四是外观塑料件。
第五是五金件，这由很多小部件组成，简单如螺丝螺母，好的拆卸几次都不生锈，便宜的还没出厂就生锈了。
综合那么多部件，一辆车的价钱差距就很大了。最便宜的鬼火厂家成本在1600-1700元，(这些车基本不交税或非常少税)，零售价10000元的车的成本大约5000-6000元，加上税，工厂利润和零售商利润就在1万元左右了。
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2000多的鬼火和1万多的踏板，那是李鬼和李逵的区别。现实点儿说，其2000多的鬼火，被警察拦下来，直接管七天食宿，1万多的踏板可能根本就不会搭理你。
