讯阳文艺网网友提问：
日产经典轩逸怎么样？值得购买吗？
优质回答：
说句实话 这个车型我们都摆弄过，但是新奔腾换装了1.4T的新发动机，我们还没接触过，以前的奔腾1.6搭配的是六速手自一体，手动挡的奔腾动力勉强，自动挡1.6自吸发动机搭配6AT，动力表现我只能用差强人意来形容，表现非常不好。
那么轩逸经典升级为CVT以后动力够用，而且这个车的市场表现相当不错，1.4T的B50和新轩逸怎么选，一个是自主品牌 一个是合资品牌，那么在市场表现和销量来说，毫无疑问是轩逸经典新款的更占优势，但是同等价格，可能奔腾新B50配置方面，就是说能比轩逸经典能多一些。
你比如说真皮座椅 天窗 LED日行灯，就多一些这些东西，而且它1.4T的发动机源自大众，EA211 我总觉得它还算靠谱，它差在哪 就是奔腾品牌的号召力和保值率，照日产具体到轩逸和B50相比，还是后者占优势，老胡的意见就算是同等价格，轩逸新经典买的是低配也买这个，将来您用的省心 而且将来卖更保值。
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日产轩逸是东风日产的明星车型，这么些年它的发展势头一路看涨，可以说是获得了市场的广泛认可。加之9.98-14.30万的不错价格，所以就初步看，日产轩逸确实是一款值得我们好好去考虑的一款车。
说说它的优点吧，日产轩逸在以下方面做得不错。
1. 高颜值
轩逸经典很符合我们对家用型轿车的想象，不能说是帅气，但比例得当，设计温和，如果喜欢中庸设计的朋友可能会中意于它。
相比之下，新轩逸的尾部设计有日产蓝鸟的味道。我个人认为不论是轩逸经典还是新轩逸，都比各自对应时代的卡罗拉和朗逸好看的，因为它比拉罗拉的前脸要更端正（拉罗拉前脸更像是花脸造型）、比朗逸更有层次。
2. 舒适性高
日产轩逸在座椅上的造诣值得称赞，加之底盘调校得比较软，它舒适度要比同样销量出色的朗逸更好。
3. 质量稳定性
轩逸2018、2019款的质量稳定性不错，考虑到每年超过30万辆的销量，这个投诉率已经算是很低了。
4. 节油性出色
很多人看重轩逸，正是因为它出色的节油性。1.6L+CVT的组合，配合1212~1237kg的车重，得到这样的数据确实是有据可依。要知道尺寸相近的卡罗拉车重可是达到了1335~1430kg，这还是出自丰田最新的TNGA平台。
除以上外，日产轩逸的车主口碑也是不错。从下表看，不论是车主推荐还是车主自己再次购买，都是大于50%。
不过要说吐槽的地方也不是没有，比如轩逸经典确确实实只是一款买菜车，所以想要有激烈驾驶的乐趣，显然这不会是它的强项。当然了，这一点在新轩逸上的冲突会更明显。
除此外，轩逸经典的配置也不能说是出众，比如还是老旧的脚踩式驻车制动方式，同为日系的享域则是全系车型都采用了电子手刹以及AUTOHOLD功能。
不仅如此，像前后驻车雷达、仿皮/真皮座椅、主驾电动调节、以及温度分区控制等一些配置，轩逸都只有高配独享。可能是太看重买菜车的定义，轩逸全系都未配备定速巡航，这在同级别中更是极少见到的。
所以轩逸值不值得买，要看您的需求是什么，作为一款舒适节油的买菜车，轩逸确实是不错的选择，但如果您对配置有需求，可能要再多考虑下。
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轩逸经典，车如其名，可以说是一辆经典的紧凑家用车。其外形和时尚动感不靠边，说实话我感觉用其貌不扬形容更合适。我想轩逸最大的优点在于舒适、省油、耐用。
经典轩逸长、宽、高分别为4665、1700、1505mm，轴距2700mm。前排的储物空间不算大。其2700mm的轴距，为后排创造了比较大的空间，有点B级车的味道。车身高度比大众的B级标杆迈腾还高出40mm，后排头部空间比较舒适、不压抑；后排车底中部隆起不是很高， 1700mm的车宽坐三个成人有点不舒适，但二大一小还是没问题的。尤其是宽大的软包座椅，真是对得起日产“移动沙发”的称号，比较舒服，真是长途旅行的福音。另外，504升的后备箱，平时装行李空间还是比较充足的。
轩逸经典的动力基本上都是1.6L自吸电喷发动机+5MT或CVT，动力和加速性能算不上多么优秀。话又说回来了，这个价位级别的家用车，你要求它有多强大的动力、多快的换挡速度是不现实的。只要省油耐用就可以了。目前看5MT手动版的实际油耗大约是6.96升，CVT自动版的大约是7.35升，在同级别家用车油耗排名中比较靠前。由于车身自重只有1160公斤，高速操控稳定性还是有所欠缺的，高速发漂，也是日系中低价位车的共同特点。不过这车开起来发动机比较安静，平顺性还不错。
至于后期维护费用，小保养基本在300元左右，大保养在500元左右，60000公里手动挡保养费用大约在4400元左右，CVT变速箱车型大约在4000元左右。CVT自动变速箱6万公里保养费用比手动档更低，主要是手动变速箱每4万公里换变速箱油，而CVT变速箱则是每10万公里更换。这个后期维护费用，在合资紧凑型车型里保养费用是比较低的了！
至于内饰，中控台中庸复古，没啥时尚流行元素，这个价位的合资车，基本上内饰塑料感都比较强。
第一季度轩逸国内销量仅次于大众朗逸和丰田卡罗拉，排名第三。这个销量，我想无关它的外表和内饰，最主要的还是来自它经济实惠、舒适、耐用的特点吧。总之，轩逸是是一台不是很完美的经典家用舒适轿车。
