汽车加越高号的汽油越好吗(汽车加油标号越高越好吗?)

网友提问:

汽车加油,油号越高对汽车越好吗?

优质回答:

谢邀请,这个说法是错的,以前都说加高标号的汽油,车辆跑着更加有劲,其实这个说法是错的,首先车辆加油都应该按照油箱盖上的指向,去加该加得油号,你比如油箱盖说的是加92号以上的汽油,加油最低得加92号汽油。油箱盖上指的油号就是最适合该车辆加的油号,如果说油箱盖写的是92号汽油,你加95 98号汽油,不但不会对发动机有益,反而的是发动机的压缩比达不到那么高的燃油燃烧率,进而会增加发动机的积碳。

92 95 98号汽油都是90号汽油加添加剂调制而成的,标号越高的汽油辛烷值和抗暴性是不一样呢。

所以汽车加油应该加适合自己车辆的汽油,不要一味的去加什么高标号的汽油,适合自己的才是最好的。

我是何遇M,这是我的一点见解,希望对你有所帮助,如果回答的有什么不足之处,请在下方评论区留言,谢谢。

其他网友回答

有很多车友都觉得汽油标号越高,质量就越好,认为给车加标号高的汽油就是对车好,其实根本就不是这么回事儿。

那汽油标号到底是什么意思呢?标号不同的汽油有什么区别呢?

今天涡轮之家就给大家好好讲讲。汽油标号和汽油的纯净度,以及质量标准几乎是没有什么关系的。

汽油标号,可以简单的理解为汽油中辛烷值,辛烷值代表着燃料的抗爆性。95号汽油的抗爆性要比92的好,但这并不代表95的质量就比92的好,95号汽油的提炼工艺和添加剂,要比92的复杂一些,所以价格也比92的贵。汽车发动机内,当汽油雾化混合空气,变成混合气体进入汽缸之后,活塞在压缩行程中将它压缩,火花塞将压缩过的高压混合气点燃,燃烧所产生的压力,就会转换成发动机运转的动力。这里还有一个压缩比的概念。压缩比大的发动机,压缩行程也越大,也就需要抗暴性更好的汽油,不然,发动机活塞还没压到底,油气混合气体自己就被燃爆了,这属于不正常燃烧,会产生爆震,影响动力。比如,你的车限定加95号油,而你加了92的,就有可能会出现这种情况。相反,有些发动机压缩比低,加92的反而没有加92的有劲儿,那就是因为95的抗爆性好,燃烧的就没有那么充分了。理论上来说,发动机压缩比越大的车,动力就越好,当然也不能一概而论,因为发动机技术还涉及很多其他的参数,但是压缩比,绝对不可能会因为加了更高标号的汽油而变高的,所以,提高动力这事儿就别想了。所以并不是贵的汽油就更好,选择适合自己车的才行,就算是你经常高转速的暴力驾驶,也不用加高标号的油,具体加多少号的,看看油箱盖上的标注。

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这个问题真不好说,因为没有厂家明确给出结论,不过以我日常用车经验来看我认为在某些情况下更高标号的汽油能带来更好的动力和驾驶体验,至于对发动机的影响我认为可能会有那么一丁丁点好处,但是损害应该不存在的。

高标号汽油主要是抗爆震性能更好,这是个很有趣的现象:我们都知道做功冲程混合气燃烧推动活塞做功,但是你知道吗?火花塞并不是在做功冲程点火的,而是在压缩冲程末端就开始点火了,这叫点火提前角。其原理很简单:压缩冲程末端提前点火,靠近火花塞的混合气先点燃,产生小的火焰,然后引燃全部混合气达到最大程度燃烧,这需要一个过程,在这个时间里活塞到达上止点并且进入做功冲程开始向下移动,此时缸内压力最大,如果刚好此时达到最大程度燃烧的话爆燃的能量利用率最大。如果在活塞开始下行时点火的话达到最大程度燃烧时活塞可能已经下行一段距离了,这时候缸内压力降低,混合气爆燃能量利用率就不高了。

但是用低标号汽油时提前点火可能会引起爆震,火花塞刚一点火就瞬间引爆大部分混合气,这时候爆燃能量会阻止活塞上行,相当于起了负作用。这时候发动机会震动,而位于缸体上的爆震传感器会捕捉到爆震并给行车电脑发送信息,行车电脑会缩短点火时间,这样以来动力性略有影响。而使用高标号汽油的话不容易产生爆震,这也是为什么一些车加了高标号汽油后感觉动力更好了。

很多车都是建议使用多少号以上的汽油,只要求了下限,并未要求上限,所以说加高标号的汽油应该不会对发动机产生坏作用。但是使用高标号汽油的好处我觉得就是对某些发动机来说可能会带来更好的动力表现,想要类似于灵丹妙药大力丸之类的明显好处我觉得不存在,毕竟厂家设计的标号就可以满足需求了,仅仅提高标号不会有这么神奇而明显的效果。

我觉得日常用车按照厂家要求添加合适标号汽油就行了,更应该引起注意的是要到信誉好的加油站加质量好的油。我们老家镇上有一个加油站,汽油质量太差,只有一些拖拉机和摩托车去加油,但是自从国道修好以后车流量暴增,很多外地车都到这里来加油,因为他就在国道边,现在生意爆满,可以说一个月把之前一年的油都卖了。而附近居民没有人给汽车加它的油。所以说汽油质量远比标号对汽车影响更大。

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