讯阳文艺网军舰轮船所说的排水量是什么意思？
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兔哥回答；首先军舰轮船等船舶是水上使用的装备，无论是军舰还是轮船等船舶都需要有一个大小级别的区分，而舰船的体积都很大，没办法对其进行称重，也没有这么大的称，于是就根据阿基米德定律:一个物体所排开水的重量等于这个物体的重量；也就是说一艘舰船它浮在水面时的重量就是这艘舰船的排水重量，这就是排水量的由来。所有的水上船舶的重量都用排水量来表示，排水量也代表一艘舰船的大小。
舰船是用来使用的，既然是被使用的工具就必须载人、载货、载装备，这样一来一艘舰船的排水量并不是固定的。因而也就有了空载排水量、标准排水量、满载排水量、过载排水量之分。货轮的排水量计算并不难，通常是空载排水量，也就是没装物物时的排水量和满载排水量，也就是装满货物时的排水量。舰船的船体前后外壳都有吃水刻度线，根据刻度线就能判断出装了多少吨的货物。这个刻度线也是舰船调整吃水平衡的依据。船舶在海上行驶，大风大浪的必须前后重量要配平。通过调节压载水舱就可以使舰船重心平衡；货轮的配平通过调整前后货物装载重量来实现配平，航海术语叫调整吃水，简称调吃水。
军舰的排水量比轮船要复杂很多，毕竟军舰又是人员，又是武器，又是舰载机的排水量变化大。但不论是军舰还是货轮并不是把船建完了再放到水里去测量排水量的。而是在船建造时就会有一个参照的排水量数值，不然按照什么标准下定单呢？我要个一万吨的你造完了一量一万五了，多出来的我可不给你钱。所以在造船以前就会有一个参考排水量，也叫设计排水量或图纸排水量，这个排水量就是标准排水量。这艘舰船就是按照这个标准排水量来建造的。
其实，在舰船设计图纸阶段排水量就定了下来，然后根据计算公式来设计船长，型宽，吃水，等等。这里有一个简单的计算公式，只要有了一艘船的长度，宽度，吃水深度，方模系数就可以计算出船舶的排水量大小；排水量=船水线长度x水线宽度x吃水x方模系数/水的密度；海水密度0.9765，淡水为1；所谓方模系数就是船舶的水下船体的“胖.瘦”考量数值。方模系数（立方米）c=D/L.B.T（排水体积除于（水线下船长x型宽x吃水））；根据上面的计算公式就可以算出一艘船的标准排水量，也就是设计排水量。
军舰或轮船的排水量图纸阶段必须根据要求设计好，包括船舶钢材的总质量，机械设备的质量，并根据航速等要求合理配置动力，储油量，锚及锚链的重量等等要素。货轮空载排水量和满载排水量相差巨大，这个差值就是它的载货量。而军舰的空载排水量和满载排水量的数值差距要小很多。军舰的标准排水量和满载排水量的差值通常就是这艘军舰的储备浮力。差值越大储备浮力越大，差值越小储备浮力越小。
一艘舰船看似简单，同样都是船但却有很大的不同，这也是一个国家造船技术的展示，代表了一个国家的军工制造能力。目前世界上能够建造船舶的国家很多，但能建造大排水量船舶的国家并不多，而能建造军用船舶的就更少了。
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排水量是体现舰船重量的一个数值。
传统的排水量计算法：算排水量
其具体的计算方法有很多种，最传统的就是根据排水量计算。所谓的排水量，是个非常简单的物理概念，即物体入水后，所排挤溢出的水的重量，这就相当于这个物体的重量。具体到舰船上，就是舰船入水后，所挤压排开的水的重量，即大致等于这艘舰船的重量。
计算军舰的排水量，有非常简单的公式。即计算军舰入水部分的体积（所谓水线下的船体部分），以军舰的长乘以宽、乘以吃水，再乘以船体系数（之所以要乘以船体系数，因为船体不是个规规矩矩的立方体，而是头尾尖锐的造型，根据船型、长宽比的不同，通常巡洋舰、驱逐舰的船体系数为0.5左右，更瘦小的猎潜艇之类系数为0.4左右，宽大的战列舰、补给舰之类为0.6到0.65，大型的航母、邮轮、运油船、集装箱船等，大约是0.6到0.8）。
根据所算出的这个体积数值，再来求吨数。一般35立方英尺的海水为1吨，36立方英尺的淡水为一吨。根据水域的不同，用刚才那个体积数值除以35或者36，就能得出大致的排水量吨数。
需要注意的是，上述所说的尺寸等是英制单位，如果要采用公制数值计算，需要全部改为公制单位。
下面打个大概的比方，例如人民解放军海军的051型驱逐舰，其长度132米，宽12.8米，吃水4.6米，相乘后等于7772.16，再乘以驱逐舰的计算系数0.5，等于3886.08，除以1（公制1立方米水约等于1吨），由此可知051型驱逐舰的排水量数值为3886吨左右。而这个数值与051型驱逐舰实际的满载排水量数值3670吨非常接近。
类似的计算，大家可以试试。
近代军舰的排水量计算法：算重量
除了上面的传统计算法之外，军舰因为其特殊性，实际上对排水量数值的计算主要采取的是计重法。
即不去计算水下体积来求排水量，而是根据军舰的自重来算出自身的排水量，诸如把船体钢材、各种装备、各种补给物资、弹药、燃料、舰员等等的重量，累计相加到一起，从而求出排水量。按照统计的标准不一样，又分为满载排水量、标准排水量、正常排水量、轻载排水量等等。
商船的排水量计算法：算吨位
商船的排水量，严格意义来讲，应该称为“吨位”。
比较常用的计算方法并不是去求水下船体的体积，再算出排水量。也不是去把商船的各种重量加到一起，求出全重。
商船因为需要载客、载货，所以装上人、货之后的重量，要比原本的自重大很多，其重量单位通常以吨位来体现。具体的办法是求出商船内部的容积立方（商船内部的总空间），按照每100立方英尺等于1吨的计算公式，从而求出其吨位。
按照上述算法求出的称为总吨位，除此外还有一种精算的方式，即在总吨位基础上减去诸如轮机舱的容积、厕所的容积、船员生活空间的容积、压载物的容积等等之后，所得出的净吨位。
也许你还想知道驱逐舰采用平甲板船型的优点是的知识介绍。
航母六万吨排水量是什么意思？
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海军战斗舰艇分为水面战斗舰艇和潜艇两大类。
水面战斗舰艇500吨及其以上的称为舰，500吨以下的称为艇。
而潜艇则不论排水量的大小统称为艇。
航空母舰是海军水面战斗舰，是一种最重要的海上作战平台，舰载机是航母的主要作战武器。
航母一般与多艘巡洋舰、护卫舰等组成一个作战群。
航母分小型、中型、大型，其排水量分别为3万吨以下、3-6万吨和6万吨以上。
航母排水量6万吨表达的是航母满载时排开的海水量，含义是：航母自身重量+航母满负载（舰载机等）时的负载重量之和为6万吨。
中国新入列的航母山东舰排水量6万吨以上——当之无愧的“国之重器”！
不要讲阿基米德定理了吧？舰船吨位大小，均以排开水的重量来计算。又有空载、轻载和重载之分，空载就是船体本身的重量，重载是按照设计，加满油，装满货，重量是多少，因称满载排水量。有时还存在超载的情况，超载时，对气象水文和航程，均有严格限制，以防不测，因不得违规超载。
对于航母来说，满编舰员，装满武器弹药，装上所有舰载机包括油弹，还包括航母自身装满油料，以及必备的淡水和生活保障物资等，一艘航母排开水的重是是多少吨，即为满载满水量。
6万吨指的是达到了设计标准的6万吨，也即常说的标准排水量，航母的能力要看满载排水量。
我们的国产航母，公开为5万吨的排水量，指的不是满载排水量。即从非专业角度去观察，航母与其它舰只的区别，就是以起降舰载机为主的一座海上移动的机场。因技术复杂，设施多样，任务模块相当繁杂，是一项工程浩大的系统工程。如我们的辽宁舰，基本构件以亿计。
再比如俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，其空载排水量45900吨，而满载时高达67500吨，任务空间相当大。空载与满载差别大，可以说设计优秀，可实现更多冗余的升级与进步空间。在设计之初，允许有更大的使用弹性。世上使用航母的国家不下十个，也许这就是能造航母的国家少而又少的原因。即使俄罗斯，今天又由于受经济影响，多年没有建设，要想重新恢复生产，短时间内，并非一件容易的事。
世间对航母的普遍认识，真正的一座海上高科技城堡，莫说建立起相当全的配套，就是在画下草图之初，具有多大的排水量，即具多大的改进空间，等等，多少财力物力和能力都在其中了。
航母的排水量是什么意思？如何从排水量评估航母的好坏？
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军舰，轮船，航母的排水量通俗的说就是下水后，被船体挤开水的重量，根据阿基米德的定律，这些被挤开的水的重量等于船舰的重量，主要是没那么大的秤，。航母的排水量越大就是吨位越大，越大越好，越大抗风浪能力越强，利于舰载机起降，越大载机越多，作战能力越强，越大自持力越强，船油，航油，食品，武器弹药带的越多，一个重型航母也不是两个中型航母相加能比的，所以，航母的排水量能看出来航母的作用。
打个比方:如果把水桶里的水装满，然后放入一个物体，溢出来水就是物体的重量，也叫排水量，简单易行。
“排水量高达一万三千吨”是什么意思？排水量是如何计算的？
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通常我们提到坦克时会说重多少吨，但提到轮船和军舰时会说排水量有多少。
排水量，顾名思义就是船体在水中排开水的重量，也是船舶的重量。因为船太大没法称，所以用排水量体现船舶大小和载货能力，道理和“曹冲称象”一样。
当然，仅用排水量是不够的，要衡量船的综合能力，还需要很多细化指标来表达。比如货船更看重载重能力，常用总载重吨、净载重吨、空船排水量、满载排水量等指标；而军舰不载货，常用标准排水量、正常排水量、满载排水量等指标。
船舶吨位表示船舶大小和运输能力，分容积吨位和重量吨位两种。
一、容积吨位，以容积来表示船舶大小，分总吨位（GT）、净吨位(NT)。
1、总吨位（Gross Tonnage），指船上所有遮蔽舱室的容积总和，减去一些免于计入的处所容积，再除以2.83立方米或100立方英尺，就得到总吨位。
总吨位没有单位，只是一个数字。用于船舶登记、统计一个国家或公司的船舶数量、计算保险费用、造船费用，作为海事赔偿金额的基准等等。
2、净吨位（Net Tonnage），也就是从总吨位中减去不能载客、运货的容积吨位，如机舱、船员舱室、设备处所、锅炉舱等。
净吨位用于船舶报关结关，计算各种税收、停泊和拖带费用、过运河费用等等。
二、重量吨位，以重量大小表示船舶的运输能力，1000公斤为一公吨，分排水量吨位和载重吨位两类。
1、排水量吨位，船舶排开同体积水的重量，又分空船排水量（轻排水量）、满载排水量（重排水量）和实际排水量三种。
（1）、空船排水量（轻排水量），船舶出厂时空船的排水量，包括：船体、机器、锅炉、设备、船员和行李和重量。
（2）、满载排水量（重排水量），指船舶装满货物，到达出某一载重线时的排水量。即空船排水量加上燃料、淡水、货物和船舶常数的总重量。
（3）、实际排水量，就是船舶每次载货的排水量。
通常说一条船的排水量就是满载排水量。题主所说的“排水量高达13000吨”，就是指满载排水量13000吨。
2、载重吨位，即船舶在营运中的载重能力，又分总载重吨和净载重吨两种。
（1）、总载重吨，就是船舶根据载重线标志规定，所能装载的最大重量。它等于满载排水量减空船排水量，也等于货物、燃料、淡水、供应品和船舶常数的总重量。
（2）、净载重吨，是船舶最大限度装货的重量。等于总载重吨减去燃料、淡水、供应品和船舶常数的重量。
三、军舰不拉货，所以常用排水量衡量舰体大小和载重能力，有空船排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量和超载排水量等指标。
（1）、标准排水量指包括船体、设备、武器弹药、补给物资、淡水和人员，但不包含燃料、滑油和锅炉水的排水量。
（2）、正常排水量，标准排水量+一半的油料和锅炉水。
（3）、满载排水量，所有人员、物资全部到位，装载全部加满时的排水量。
（4）、超载排水量，又称最大排水量。是在满载排水量的基础上，再加上所有备用燃油、滑油和备用锅炉水的排水量。
综上，通过这些复杂的分类指标，就能很好表明一艘船的状态和能力，从而使船舶在海上更安全的航行。
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先准备点初中物理中的力学知识：
1.阿基米德原理：浸在液体中的物体受到竖直向上的浮力，浮力的大小等于它排开的液体受到的重力。
2.物体浮在液面上的条件：物体受到的浮力等于物体的重力。
3.重力跟质量成正比。
排水量是划分舰船大小的一个重要标准，是指舰船排开水的质量。不加说明，一般应指舰船满载时的排水量。
舰船漂浮在水面上，受到的浮力等于舰船的重力。根据阿基米德原理，舰船受到的浮力等于它排开的水的重力，所以，舰船排开水的重力等于舰船(包括船上所有物体)的重力。又因重力跟质量成正比，因此，舰船排开水的质量(排水量)等于舰船的质量。
题主所说，排水量高达一万三千吨，就是说舰船满载时排开水的质量是一万三千吨，并且这时舰船包括舰船上的所有物体的总质量也是一万三千吨。
军舰的排水量和吨位是一个概念吗？
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谢邀！军舰就是具有军事用途的船舶。其排水量的计算和常规船舶基本相同，根据阿基米德浮力原理，就是军舰在某种状况下的排开水的重量。军舰排水量是衡量军舰的尺度大小的重要指标，通常用吨来表示。排水量一般分为空载排水量，标准排水量，满载排水量和最大排水量。空载排水量，又称轻排水量，一般是指军舰在交付时的排水量，其包括舰体、主辅机、设施设备、武器系统、维持运行的燃油、滑油、淡水，但不包括备用燃油、弹药、给养和舰员等，它是军舰的最小排水量，与军舰的空载吃水线相对应，它基本等同于军舰的重量。标准排水量包括舰体、主辅机、设施设备、武器系统、弹药、燃油、滑油、锅炉水、淡水、给养和标准配员时的排水量，一般带有半数的备用燃油、航空煤油、滑油、舰载武器、淡水、备用锅炉水、弹药、给养等具有一定的续航力与自持力，是军舰在试验阶段的排水量。满载排水量是指军舰已经具备打击作战能力，满足续航力、自持力，军舰装备齐全，搭载武器达到设计要求，备用燃油、滑油、淡水、锅炉水、弹药、给养充足，舰载武器到位，配员到位（航母航母包括舰载机到位，飞行员及人员整装到位），具有满负荷的续航力、自持力与作战能力时的排水量。最大排水量是军舰的参考数据，是考虑到军舰在满足战争需要，超负荷作战要求是能够最大限度的作战需求时的排水量，此排水量也供某级舰艇后续改装改型提供依据，为舰艇的的贮备浮力，舰艇加装改装设备设施，配平装备，有着重大的意义。
潜艇的排水量是什么意思？
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排水量这个概念不仅仅是针对于潜艇的，对于各种船舶、舰艇都是适用的，排水量也就是指船舶水下结构部分所排开水的重量，因此一般舰艇会用满载排水量来衡量船舶的载荷能力，对于舰艇来说，也是衡量作战能力以及自持力的一个重要指标。
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