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赵州桥在设计上有什么特点?
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第一,全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱。
第二大拱的两肩上,各有两个小拱。这是创造性的设计,不但节约了石料,也减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水水量,减轻洪水对桥身的冲击。同时,拱上加拱,桥身也美更美壮。
第三大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓形,合拢在一起,成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一旦坏了,其它各道不致受到影响。
第四,全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐,桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。
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赵州桥在设计上有下面三个特点
1.整座桥全都是用石头砌成,桥下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十多米宽的河面上;
2.大桥洞顶上的左右两边,分别有两个拱形的小桥洞。这样,在发大水时,河水还可以从顶上的四个小桥洞流过。这样,减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不易被冲垮,而且还减轻了桥身的重量,节省了石料。
3.桥很美观。桥两侧石栏上刻着龙嬉戏的图案。
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第一大特点:没有桥墩,利用石头堆砌,只用一个大拱就能把桥面顶起;
第二大特点:大拱两头各有两个小拱,即减轻了桥的重量,又节约了石料,发大水时还可以增加过水量,减轻洪水对桥身的冲击力。
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赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台,充分利用了基底的承载力,避免显著的沉陷,赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱,矢高为7.23米,净跨为37.35米,矢跨比例只有约五分之一,这使得桥高降低,道路平坦,便于通行。桥的大拱上开有四个小拱,既增加桥梁过水面积,减少了河流洪水对桥体的冲击力,又节省石料,减轻了桥身重量。大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响。
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