机油换5w30好,还是5w40的好(汽车机油更换5w30还是选择5w40好,为什么?)

网友提问:

汽车机油更换5w30还是选择5w40好,为什么?

优质回答:

这两种机油从广度上来说,其实基本上是一样的,530和540两款机油都可以作为四季通用机油,车主朋友们最常见的也是这两款机油。

今天题主朋友提到的是到底有多少区别,那么细了分析我们就详细了说,530和540都有半合成和全合成的种类,如果对比,肯定是半合成和半合成对比,全合成和全合成对比,至于合不合成这其中也没有多少奥秘,半合成的基础油是精炼矿物油,价格便宜,纯正全合成的基础油是人工合成的酯类,价格比较贵。

机油型号代表什么

以530为例,5代表适应的最低温度,机油所有的W前面的数字减去数值35就是最低适应温度,30代表机油在高温时的粘度,具体表现形式为机油在100度时的粘度,可以理解为在发动机全速运转时的机油粘度。

为什么汽车厂家使用的机油型号不一样

我看了很多朋友对这个问题的回答,他们都没有回答到关键点上。这个问题的关键就在于发动机的运行温度,每个品牌的汽车发动机运行温度是不一样的,日系的发动机工作温度比较低,工作温度约93-98度。美国的稍高一点,大约在99-106度,德系的最高,机器运行温度大约在107-113度。现在咱们再说机油,W后面的30适用于美国车,也就是说适用在106度的时候还有很好的润滑功能和抗剪切能力。德系车发动机工作温度稍高,为了保证润滑的油膜,40的机油就适用德系车。以40机油为例,在发动机工作温度在100度时,机油运动黏度数值范围为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,这个数值的高低表明发动机在高温高压工作状态下机油是否能够保证正常的润滑。

发动机的工作温度决定了适用哪种粘度的机油,所以说,并不是粘度越高就润滑的越好,只能说,发动机在高温工作的时候,40比30的机油黏度大润滑好,高温状态下油膜不容易丢失,在抗燃方面也更高。

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5w-30和5w-40是两个不同的机油粘度级别,这两个机油粘度没有谁比谁更好,在使用相同等级基础油的情况下,5w-30和5w-40来比品质上的一样的,只是机油的参数值不同。前面5w代表的是机油的低温流动性,w前面数字越小低温流动性越好。5W代表这款机油可以应对-30度以上的气温条件。而后面的30和40代表的是高温运动粘度,30的机油运动粘度在10-12之间,而40的运动粘度在13-16之间,也就是说40的机油要比30机油更粘。那么这两个万怎么来选择呢?这个需要看汽车厂家对发动机机油的要求,一般日系韩系美系车型厂家都要求使用0w-20/5w-30的机油粘度,而德系车都是要求使用5w-30/5w-40/0w-40的机油粘度。有人会有疑问了,为什么德系车也能用5w-30的机油粘度呢?其实德系车使用的5W30机油和日系韩系美系使用的5w-30机油是不一样的。德系车使用的是满足欧洲机油认证标准ACEA中的A3B4级别,而日系车使用的是美国ILSAC机油认证标准中的GF-3,GF-4,GF-5,虽然都是5w-30的机油但机油粘度有差别,德系车使用的A3B4标准机油粘度更高,高温抗剪切能力强,而日系车使用ILSAC标准的粘度低,高温抗剪切能力稍微差一点,所以在选择5w-30机油的时候还需要注意一下。说了这么多最后的结论就是没有谁比谁更好,只有谁比谁更合适你的发动机,所以在机油粘度选择上一定要看厂家的要求,不要自己随意改变机油粘度级别,不然有可能会出现烧机油,发动机噪音增大,油耗增加等问题。

其他网友回答

发动机油分为质量等级和粘度指标。同一质量等级的油,有不同的粘度指标。同样,同一粘度指标,也有不同的质量等级。

题主所询,不明确,只能按同一质量指标下的两种粘度发动机油来回答。

润滑油依据粘度,分为单级粘度和复式粘度。单级粘度的油,只是按100度时的粘度划分,分为20、30、40、50号,即使不同质量等级的油,只要标号相同,其粘度也是相同的。复式粘度的油,在单级粘度的基础上,加上了低温启动性的指标,满足不同地方冬季环境温度的需求,分别为0w、5w、10w、15w、20w、25w分别对应零下最低启动温度为-35、-30、-25、-20、-15、-10度。

综和以上介绍,各位即可得出,5w/30号油和5w/40号油,它们的低温启动温度相同,同为-30度。不同的是高温粘度不同。具体换油时用那种,可参考以下原则:

如果原来用5w/30号油,要换油,可以用5w/40号油。如果原来用5w/40号油,换油时改用5w/30号则是不合适的。

各位谨记换油原则:质量等级可用高等级的,替换低等级的,反之是错误的。粘度可用相邻粘度的高粘度油,替换相邻低粘度的,反之也是错误的。

希望对各位有所帮助,如有润滑油方面的问题,自会尽力回答!

其他网友回答

按厂家要求的标号好;

然后还要结合实际情况:如你在海南,自驾去漠河,机油的粘度和温度就要换一下;或者你平常加30,下赛道可能也要换种粘度的,特殊情况特殊分析;一般情况看厂家建议

其他网友回答

关于使用汽车的问题,很多不了解汽车的人都会有一些疑问,而且有错误的理解,比如总觉得95号汽车动力更好,更耐开,总觉得机油的标号越高越好,实际情况就是适合的才最好的,了解原理才能真正的理解。

机油是汽车的血液,重要性不必多言,可以润滑发动机内部结构,比如曲轴连杆等等高强度的运转都是需要机油进行润滑的。机油的选择也有很多种,比如全合成机油,半合成机油和矿物质油三种,问题中说的5W30和5W40则指的是粘度指标。

怎么来理解呢?W之前的数字越小代表低温流动性越好,适用的温度越低,低温的时候更容易启动,油耗也更低,可以降低发动机启动的冷磨损。W后面的数字大,代表高温粘度大,发动机高温运作的时候,可以形成更好的油膜,适合一些性能车或者大负荷汽车。

总之,它们得粘度指标通俗来说就是稀稠的区别,5W30比5W40的汽车油膜要薄一些,流动性更好一些,一般,一般追求动力性的汽车用的汽车大都是粘度高一些的,一般追求家用经济性的汽车适合粘度低的机油,阻力更小,燃油经济性也更好,比如日系车普遍用0w20的机油就是这个道理。

再一个就是年限的原因,比如年限特别久了以后,更适合用5w40粘度高的机油,因为汽车发动机在公里数比较大,使用年限久了以后,发动机各个部件的密闭性间隙稍微大一些,适合粘度更高的机油。

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