轻轨是什么 轻轨与地铁有什么区别吗?

网友提问:

轻轨与地铁有什么区别吗?

优质回答:

差别其实不少,主要差别集中在建设标准和设定的速度,运营能力,还有投入成本几个方面。

综合的来说一下轻轨和地铁的差别。

一、国家对于一个城市建设轻轨和地铁的申报标准不一样,地铁的标准更高。

城市建设的轻轨和地铁需要国家发改委审批。(看清楚:发改委)

根据2018年发布的标准,地铁的标准是:

(1)GDP要达到1000亿以上。这是基础标准,并不是说达到300亿就一定能够申请批准建设地铁。

(2)城市人口达到300万人,这基本上就是一个二线城市的水平。一些三线城市很难达到城区人口300的标准。如果计算郊区或许可以。毕竟南京的城区人口也才500多万(南京人口约为850多万人)。

(3)财政预算要达到100亿以上。这个财政预算是一般公共支出。一般公共支出对应的是税收,国企收入,相当于一个地方财政的收入能力。

轻轨的标准明显比地铁要低很多:

(1)GDP只需要大约600亿以上就可以满足。这对于不少三线城市都可以满足,尤其是长三角区域的三线城市。

(2)城区人口150万人。国内地级市满足150万人的城区人口,基本都能够满足。

(3)财政预算可以达到60亿以上。这基本上地级市都可以达到。

因此,基本上所有地级市都可以建设轻轨。只有一些实力强悍的地级市才能建设地铁。

目前全国各省份,建设地铁最多的省份是江苏:徐州,常州,无锡,苏州,南通,南京。累计有6个城市。

地铁一般都是大型城市,建设在比较繁华的地段,连接主要的商业区和主要的交通点,例如高铁站,火车站,汽车站。

所以地铁一般都是采用的隧道形式,即使有地面的路段,总里程也不超过20%。隧道施工造价都比较高,施工周期也比较长。由于涉及的运载能力更高,因此速度也更快,一般都是100KM/h以上。

轻轨一般都是用来主城区连接郊区,或者是两个相邻城市的交通线。例如:机场线(部分城市),城际线不少都是采用的轻轨标准。

轻轨一般的都是地上,站点之间距离比较长,相邻机车发车周期比较长,一般为5-10分钟。甚至一些长的路线,还有设定线路中间的终点站。

一般地铁的造价高达6-10亿/公里,主要原因是盾构机隧道施工消耗大,同时输掉结构和隧道的管线,水务系统都比较复杂。

轻轨一般都是采用的高架桥形式的形式,偶尔有一些隧道,但基本都是高架桥形式。

三、地铁和轻轨的机车也不一样:地铁一般比轻轨车体宽

这里说的不是轨道宽度不同,而是单列机车的长度和宽度不同。对应的是机车的运载能力不同。

一般情况下,轻轨而定的额运载人数要比地铁低一些,所以车宽要小一些。但是我们坐车的时候,基本上感觉不出来。因为差距不是很明显。

地铁系统也有不同的机车选择:车宽3m的A型车、车宽为2.8m的B型车、直线电机B型车;

轻轨系统不同机车:车宽2.6m的C型车、车宽2.5m的直线电机C型车;车宽≤2.6m的有轨电车(单车或铰接车)、车宽 ≤2.5m的低地板的轻轨车辆等;

我国的轻轨电动车辆有三种形式:4轴动车、6轴单铰接式和8轴双铰接式车辆,6轴铰接式双向运行的动车,车长23m或28m,车宽2.65m。8轴铰接式车长26m,车宽2.4m。

单轨系统:车宽3m的跨座式单轨车辆,车宽2.6m的悬挂式单轨车辆。

在进行城市轨道交通车辆选型的时候,主要是根据线路远期高峰小时的运量要求来进行的:高运量—单向运能5~7万人次/h,选A型车;大运量—单向运能3~5万人次/h,选B型或A型车;中运量—单向运能1~3万人次/h,选择C型或B型车。

四、供电方式不同:直流供电和交流供电

我国地铁一般有750V直流和1500V直流两种形式。因为本身地铁封闭线路,自然干扰要比户外小,所以直流可以节约电力消耗。

轻轨如果距离过长,并且全程高架(户外路段),市域快速一般采用单相交流25KV。轻轨这种供电方式类似于常见的高铁,动车的供电方式。

第三轨受流有直流750V和直流1500V两种,架空线接触网供电一般是直流1500V。1500V直流供电的优点是可提高牵引电网供电质量,降低直流数值,增加牵引供电距离,从而减少牵引变电所数量;便于地铁线路实现地下、地面和高架的联动。

综合来说,轻轨的建设要比地铁门槛更低,甚至早几年比亚迪的云轨,也成为一些城市建设轻轨的一种途径。比亚迪的云轨,造价要更便宜点。

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其他网友观点

目前,城市轨道交通可以分为地铁、轻轨两种。对于两者的区别,有的说,地面下的轨道交通是地铁,反之是轻轨;还有的说,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁。着两种说法都是不科学的。下面来说一说地铁和轻轨的区别在哪里!

无论是轻轨还是地铁,都是可以在地下或者地上建设的。虽然地铁的轨道重量大于轻轨,但为了轨道的稳定性和安全性,现在都趋向于重型钢轨。区分两者的依据是客流量的大小。

地铁能承受的最大高峰期每小时的客流量为3-6万人,而轻轨是1-3万人。由此设计的地铁和轻轨,它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨则小于13吨。还有地铁的平面曲线半径不小于300米,轻轨是在100-200米之间。

其实归根结底,它们两个的区别就是输送旅客的运量大小的区别,地铁的列车编组(车节)比轻轨多。

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轻轨

轻轨的特点就是所使用的铁轨质量轻,每米的重量只有50kg,因此得名“轻轨”。它是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式之一,也是城市轨道建设的一种重要形式。

地铁

地铁一般指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”。它是铁路运输的另一种形式,也是城市轨道建设的一种重要形式。

轻轨与地铁的区别

有的人认为,轻轨与地铁的区别在于两者的铁轨重量,也有人认为两者的区别在于建在地面下的叫做地铁,建在地面上的就叫做轻轨。其实这些都是不科学的区分方法。不管是地铁还是轻轨,它们的铁轨都可以建在地下或者地上;而且虽然轻轨的铁轨重量一般是50KG,但也不排除有些轻轨,它的重量比正常国铁重,加上现在国家为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道,与国铁列车选用的轨道规格相同,所以并没有所谓的钢轨重量轻重之分。

那么轻轨和地铁区别到底在哪里?

区别它们有两种,一种在于载客量,轻轨单向每小时运量为1~3万人,而地铁可达3~7万人,两者的差距可以从运客量明显看出;

另一种是以列车长度划分。现代的城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁,采用5~8卡编组列车;选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨,采用2~4卡编组列。

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我用通俗的讲法说一下,毕竟真正的定义,看了也不一定懂。大家跟我一样,也一直都有这个疑问,请听我细细道来:

一、大家首先要明白:

1、统一称呼:地铁、轻轨、有轨电车都属于城市轨道。也就是普通铁路、高铁都是铁路一个道理。

2、和安装方式无关:有人觉得地下的叫地铁,地上的叫轻轨。还有专业人士觉得重量什么的。但是其实都错的,所有的城市轨道都允许建设在地上和地下的。

3、从轨重已经难分:轻轨和地铁都有轻重之分,但是现在地铁和轻轨都是采用重型钢轨,所以。现在按照重量划分就不合适。

二、真正的不同:轻轨和地铁的主要区别是载客量不同,投资金额不同,申报条件不同。1、国家对于城市申报建设地铁的条件是:

地方财政一般预算收入100亿以上,国内生产总值达到1000亿以上,城市人口300万以上,规划线路的载客流规模达到单向高峰小时3万人以上。

2、国家对于城市申报建设轻轨的条件是:

地方财政收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿以上,城市人口在150万人以上,规划线路客流量规模达到单向高峰小时1万人以上。

这就是区别,其实吧,我个人觉得,普通吃瓜群众真的不用管它是什么,反正能带来方便就行。

其他网友观点

轻轨和地铁都是城市轨道交通的一部分,城市轨道交通有四种,地铁、轻轨,有轨电车、单轨列车。

地铁,顾名思义了,它是修建在地下的,轻轨是修建在地上的,他们的建设成本、技术要求、运力、对城市的影响不同。

建设成本、技术要求方面

地铁修建在地下,技术水平要求高,强度高,防渗水等,而且修建周期长,易受地质条件影响,需要用到更多的设备和人力,比如昂贵的盾构机,维护成本很高,刀头需要经常更换。轻轨就不同了,轻轨修建在地面上,成本就会大大降低,地铁修建每公里成本基本在7~14亿人民币没公里,轻轨修建成本在2亿人民以上每公里(涉及到土地占用成本,浮动会很大)。车辆采购地铁也会高于轻轨。

运力

地铁的编组一般都会大于轻轨,而且地铁列车单节车厢长度也长于轻轨,地铁不收地面交通影响,只到站停靠,轻轨不同,会受地面交通行人等影响,轻轨有些路段限速很低,和城市道路有交叉,所以在相同的时间里可以开行更多躺的地铁列车,而且单列地铁的运力远远大于轻轨。

对城市影响

地铁修建在地下,地铁运行不会和城市道路互相影响,而且地铁分流了大量地面人员,缓解了地面联通压力。轻轨,和城市轨道有很多路口交叉,需要安置红绿灯等措施,而且轻轨线路的修建往往对城市起到了切割作用,极大的影响了城市规划,在缓解地面联通压力的同时也会对城市交通产生影响。

另外,城市轨道还有重庆单轨,和长春有轨电车。

重庆单轨的建设成本更低,地面土地占用更少,而且很适合重庆的多山环境。

长春54路有轨电车我也是经常去坐,曾经长春有轨电车很发达,后来都拆除了,仅保留了一小部分,纪念意义大于实用价值。

其他网友观点

我来说一下吧,

一般说地铁是指地下铁路的意思,现在很多城市都有地铁,都是在地下行走的,所以叫地铁。

所谓轻轨,也就是像火车一样在地上行走,只不过它的距离较短,拉的人也少,一般只是在城市里面,所以叫轻轨。

现在还有一种交通方式,就是地铁在城市中心的时候,是在地下行走的,而在郊区,为了减少造价,则在地上行走,相当于一部分是地铁,一部分是轻轨,比如说上海的就是这样,那么这怎么叫呢?这叫轨道交通,上海就不叫地铁,也不叫轻轨,她们就就叫轨道交通

以上内容就是小编分享的关于轻轨与地铁有什么区别吗?​

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