美利达公爵600:捷安特atx777和美利达公爵600选哪个?

网友提问:

捷安特atx777和美利达公爵600选哪个?

优质回答:

谢谢邀请,很高兴聊聊这两款车子。

作为一名骑友,看到这样的话题总是很感兴趣,进来凑个热闹。没有什么高明观点,仅仅是自己的一些想法。严格意义上来说,公爵600和ATX777还是差点等级。等级差了,价格可能就小有出入。

但并不是说等级差就不能骑,这个价位区间的车子,都能骑的住。有些骑友说777不好,也有说600不好,我们这里不拿个例说事,什么产品都有一个合格率的问题。

↑(以上是公爵600一些主要配置清单,年代版本不同可能小有出入)

↑(捷安特ATX777配置清单,因年代版本不同可能小有出入)

从配置参数上看,如果预算可以,那还是捷安特ATX777吧。

这个价位的车子,说实在的,应该就是周边游和城市代步首选,选择哪个车子都没有问题。当然了,这两款车子骑行川藏时候我都见过,耐操性可靠性来说没有什么问题。

但是如果讲玩车,也只能算是入门的训练车,都不具有升级价值。

个人观点,不喜勿喷。

其他网友观点

要叫我选,我是一定耍选捷安特ATX777,该车耐用,骑起来很轻快,外形也很好,该车是捷安特经典保留形,各种部件确实达到了3000元以下级别的最高标准。我不是专家,也不是卖车的。而是凭我多年所得经验来说的,说得不对,请指导。

其他网友观点

骑川藏什么单车好,我感觉很难定论,关键是别摔车!再好的车也经不住摔!我骑川藏用的是捷安特平把公路车,同行骑友有的骑一千多元的喜德盛、永久、甚至三轮躺车,两个月不到,骑行5千余公里,到拉萨很顺利!虽然都是头一次骑长途的新手。

其他网友观点

咋说呢!,十年前问我肯定是在资金充足的话这俩车我都想要!,但是!,现在的我眼界宽了!,资金充足的情况下5千以内的车买UCC曼德特系列或者喜德盛侠客系列,中空一体单速牙盘配10速卡飞飞轮油碟!,五千以上两万以下的那就组车,钛合金车架,平把把横把立,其余的全用套组,轮胎高端就用米其林的,最次也得是攀爬车专用高压

其他网友观点

首先建议先给自己定位好

买山马还是平把公路或者公路车,

我入手的是山马,

骑了几年有点后悔当时的选择.

山马的优点就是结实耐操,

带齿的宽胎抓地力好,

各种路面都有很好的通过性.

但是缺点也是相应的,

现在城市化进程很好,

连郊区山里都是水泥道,

车架+前叉相对笨重,

车架结实与否 以及 前叉避震

宽胎通过性 都鲜有存在意义.

楼主若情况跟我差不多,

平时骑行都是在市区郊区转悠

我建议考虑 平把公路车.

我买的是 捷安特 ATX SE

当时不懂车 冲着那漆水买的

跟我一起买车的两个哥们

一个入手的 ATX777

另一个入手的 公爵600

至今已经骑了3年多

我大约骑了6/7000km

他们俩骑得比我少

看行者记录都在2000km内

就现在辆车外观而言

ATX777 表漆的光泽度

氧化程度 都好于 公爵600

而且公爵600多处掉漆露锈

骑行感受:

ATX777的车座位置靠后一点点

骑行时重心偏低且稍靠前些

而公爵600的车座靠前一点

人的骑行姿势更高一点

重心也相对靠后且离地高些

ATX777的车把掌起来较有质感

公爵600的车把比较松弛

日常维护:

ATX777 除了擦车 打气 上油

没做过其它任何保养

运气好两车都没爆过胎

但公爵600 出现过通病

也就是中轴变速异响

来来回回去调了好些次

后来把老板自己都整烦了

免费把 五通 变速 全换了

但并没有什么卵用

只是声音比原来小了些

以上均是本人亲眼所见事实

故此我更建议 捷安特777.

其他网友观点

添点钱买美利达挑300,这是你最正确的选择,此举可避免马上升级和后悔。

以上内容就是小编分享的关于捷安特atx777和美利达公爵600选哪个?.jpg” />

与美利达公爵600相关的文章

版权声明