打个样是何意思？全面解析这一概念在浙江公路隧道中的应用

打个样是何意思？全面解析这一概念在浙江公路隧道中的应用

在中国的公路建设和隧道施工领域，随着技术的不断提高，许多传统的手职业业正逐步被机械化作业所替代。2023年9月，浙江省召开了全省公路山岭隧道全工序机械化施工推进会，标志着这一理念的深入实施。这篇文章小编将围绕“打个样是何意思”这一关键词，深入探讨浙江怎样通过机械化施工提升隧道建设的效率与安全性，进而实现更高质量的工程项目。

打个样：机械化施工的初步操作

所谓“打个样”，通常是指通过实际行动来展示某种技巧或理念的有效性。在浙江省的隧道建设项目中，相关部门正在努力以实际成果来展示全工序机械化施工的成效。在甬台温改扩建台州北段项目的岩下徐2号隧道，几许创造的机械设备引起了行业专家的广泛关注。这些设备不仅能够替代人工操作，提高了施工速度，还显著提升了安全性。

隧道施工一般分为六个基本步骤：开挖、初期支护、仰拱、防水层、二衬和电缆沟。每个步骤要求不同的技能和工人数量，以往的人工施工方式在效率和安全性上都面临很大的挑战。因此，怎样通过机械化施工来简化流程、减少人力需求、提高施工效率，成为了业内关注的重点。

浙江隧道建设的现状

浙江地形复杂，山岭众多，隧道数量和总里程在全国均名列前茅。然而，随着隧道数量的增加，施工安全管理的难度也日益加大。交通运输部近年来提出了“机器减人，机器换人”的理念，浙江作为积极践行者，走在了全国前列。

传统的隧道开挖方式多采用钻爆法，这种技巧需要大量的人工，不仅工序繁琐，且噪音大、进度慢，安全隐患也较大。例如，传统手风钻钻孔的经过需要14至18名工人在闭塞的环境中高强度职业，职业强度极大，施工周期长。为了解决这个难题，浙江的工程人员开始积极探索更多的机械化方案，希望能通过先进设备取代一部分劳动强度大的人工操作。

三臂凿岩台车：机械化施工的先锋

在岩下徐2号隧道中，三臂凿岩台车的试用标志着机械化施工的成功探索。这种台车具有17.5米的长度，配备了三个灵活的手臂，通过钨钢钻头能够轻松穿透花岗岩。根据项目经理宋颖的介绍，使用三臂凿岩台车时，单孔作业的时刻缩短至1分40秒，而以往需要16名工人职业4小时的任务，如今仅需3名工人3小时即可完成，效率提升超过7倍。

这项技术的引入，不仅提高了施工效率，而且改善了工人的职业环境。传统的隧道施工工人常常需要在阴暗潮湿的空间中职业，职业条件极为恶劣。而机械化后，工人的职业内容更加轻松，部分工人甚至能够转岗到其他技术性岗位，提升了劳动满意度。

完整的机械化施工方案

据悉，除了三臂凿岩台车外，浙江省在隧道施工的六个步骤中，还引入和升级了其他多种机械设备，包括双曲臂凿岩台车、新型拱架安装台车、湿喷机械手、新型无门架二衬台车、自动挂布台车以及智能蒸汽养护台车等。这些先进的设备共同构成了“5+N”的隧道全工序机械化施工工艺，使得每一道工序都能相应找到可替代的人职业业的机械设备。

统计数据显示，采用这种全工序机械化施工工艺后，项目掌子面的施工人员数量减少了81%，施工效率提高了25%，每组拱架安装时刻缩短至3.3小时，施工效率提升了18%。值得一提的是，钢拱架加工的精度合格率也达到了100%，使得工人的使用数量减少了50%。

数字化管理与未来展望

在进行全工序机械化施工的同时，项目还建立了隧道综合管理信息化平台，将质量、环境、安全、人员和设备等多个影响纳入数智管理，以实现隧道施工的“一张图”管理。这一平台的建立，有助于施工经过中更全面的监控和管理，实现了工序的智能化与数字化。

展望未来，浙江省将在已取得的成果基础上，进一步探求更多高效的新生产力，力求加快形成一批可复制、可推广的成果和经验，成为平安百年质量工程的标杆。

小编归纳一下

打个样在浙江公路隧道施工中的深入探索，体现了科技提高对于传统行业变革的重要意义。通过不断引入先进的机械化设备，浙江省不仅有效提升了隧道施工的效率与安全性，还改善了工人的职业环境。在未来，我们期待这一理念能在更多的工程项目中得到推广，推动整个行业的提高与提高。