感人的故事300字左右(感人的故事50字)

2022年北京冬奥会开幕式上,来自美属萨摩亚的运动员内森·克鲁普敦足够惹眼。

在各国代表团出场环节中,这位男子钢架雪车运动员无惧严寒,光着上身露出健硕的肌肉,迅速吸引了所有人的眼球。

值得一提的是,内森刚刚参加过几个月前的东京奥运会,他身上还有华裔血统。

东京奥运会,他跑了男子100米

内森出生在肯尼亚,母亲的家族有华裔和波利尼西亚的血统,在他的成长过程中,童年大部分时间都在非洲度过,随后辗转澳大利亚、美国,并在美国完成高中学业。

在2020年东京夏季奥运会上,内森参加了男子100米比赛,以11秒27撞线,但只是小组最后一名,无缘下一轮。

但即便如此,11.27秒已经是夏季奥运会中美属萨摩亚运动员第二快的成绩,内森还被选为美属萨摩亚的闭幕式旗手。

在完成东京奥运会后,他马不停蹄投入到2022年北京冬奥会的准备中——早在2014年,内森就参加了自己的第一场钢架雪车比赛,在2016年拿到过世界杯赛事的第五名,2019年的北美杯上又为美属萨摩亚拿到了第一枚冬季运动金牌。

“我无比期待北京冬奥会,最大的问题是我因为短跑比赛减掉了很多体重,我需要找回这些分量,重新用于钢架雪车的比赛。”

内森直言不讳两项运动需要不同的体型,田径运动改变了他的身型,他需要尽快找回在钢架雪车上的感觉——听上去,这有些艰难,但了解了内森的人生,你会知道这个男人从来就是那么喜欢迎接不同的挑战。

钢架雪车,最酷的运动

内森曾是美国大学联盟NCAA的三级跳远名将,还创造了普林斯顿大学历史上第三好的三级跳远成绩,在那之前他从未练过短跑,但内森透露自己一直乐于参与尝试不同的运动项目。

“我小的时候打过曲棍球、橄榄球和壁球,只要能接触到的运动我都愿意尝试,这为我创造了很好的运动基础,可以帮助我成年后面对两种不同的运动。”

内森第一次认识到钢架雪车项目是观看了2010年温哥华冬奥会的比赛,当时他就被迷住了,“在电视上看到它,我认为这是我这辈子见过的最酷运动。”

随后内森花费了数年时间来钻研钢架雪车项目,并且取得了不俗的成绩——原本他出现在奥运赛场的时间会在2018年,他已经做好了参加平昌冬奥会的准备,无奈腰间盘突出的伤病让内森错失了机会。

“有一段时间,我无法面对现实,我用了一切办法试图获得资格,最终却无法实现,这真是令人心碎,我不得不自我逃避了一段时间。”

7个月,参加两次奥运会

经历了三年的低谷后,内森终于回到了奥运赛场,只是他的奥运首秀并非是钢架雪车而是百米赛跑。

当时之所以代表美属萨摩亚参加奥运百米,主要源于内森认为这个项目的奥运资格更容易拿到。

而从东京来到北京,他比以往任何时候都要激动,“两项运动都依赖快速收缩的肌肉,需要大量的速度和力量运动,我认为这中间可能有50%的重叠,但直立冲刺和弯腰冲刺之间还是有很多不同的技术工作要面对。”

在美属萨摩亚,没有其他人与内森争夺北京冬奥的名额,但他仍然需要达到奥运参赛标准,比如进入世界前60名。

目前,内森在世界上并列排名第25位,他在钢架雪车比赛中可能也无法站上领奖台,但他对于奥运赛场的渴望令人动容,就像他自己说得那样:

“我36岁了,已经处在职业生涯的尾声,过了自己的运动巅峰期,但我仍然能够在大约七个月内参加两届奥运会,这非常艰难,也非常酷。”

除了是一个全能的运动员外,内森还曾为The Daily Princetonian担任体育摄影师。2021年12月,他甚至出版了一本553页的书,名为《阿尔法状态:一部非虚构小说》。

转自:澎湃新闻

来源: 环球时报新媒体

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