讯阳文艺网二线城市。
珠海，广东省地级市、省域副中心城市，Ⅱ型大城市，位于广东省南部，珠江出海口西岸，濒临南海，陆地面积1725平方千米，领海基线以内海域面积9348平方千米。
截至2021年末，珠海市常住人口为246.67万人。截至2022年，珠海辖香洲区、斗门区、金湾区3个行政区。
日前，珠海西区经历了一场涨价风波，个盘环比涨幅最高达到13%，尽管如此各项目购房客依然络绎不绝，甚至有楼盘戏称“被开盘”。看着珠海楼价脱缰疯涨，“买不起房一族”依然买不起，只是难免吐槽下：珠海到底是个几线城市，以致于房价如此生猛？
二三线排名摇摆不定?房价直追一线
在《第一财经周刊》公布的2013年城市分级数据里，北上广深四城雷打不动属于老牌一线城市，还有15个新一线城市，而珠海位列36个二线城市之中。不同的是，2015年4月仲量联行发布的中国城市60强（不含北上广深）的排名中，珠海属于新兴三线城市。
仲量联行发布的房地产指数
据了解，城市分级一般考量的标准是工商业繁荣程度，可以通过GDP规模、居民人均收入、500强企业落户数量机场吞吐量等指标考量，然而在中国又多了很多其他指标，例如北京不仅是经济中心也是政治中心，2014年国务院印发的《关于调整城市规模划分标准的通知》中，划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档。《第一财经周刊》在城市风分级时，加入了很多新的考量细节，例如一线品牌进入密度、一线品牌进入数量、GDP、人均收入、211高校、《财富》全球500强进入数量、大公司重点战略城市排名、机场吞吐量、使领馆数量、国际航线数量共10项指标。而仲量联行发布的排名也是针对经济指数和房地产指数计算得出。
综合考量标准之后发现，珠海仍摇曳于二三线城市之间，但房价确实有直追一线之势，最新统计2015横琴片区全年住宅均价已经达到42400元/㎡，而整个珠海2016年2月份楼市均价也达到了14668元/㎡。
六大观点分析珠海?三线的收入二线的房价
城市划分对广大市民其实并无影响，相反，例如平均收入水平、教育资源、大公司布局数量、交通状况、房价水平及物价水平等具体指标，才切实关系到市民生活。
收入：月薪5633元 排名第七
上一年度南方人才市场发布了《2014—2015年度广东地区薪酬调查报告》，深圳、广州分别以7261元、6830元排在平均月薪榜单一二名，而珠海仅位列第七，平均月薪5633元。
教育资源：高校很多 一本很少
珠海目前拥有中山大学珠海校区、北京理工大学珠海分校、北京师范大学珠海分校、暨南大学珠海学院等数十所高校，但却没有211重点等重点高校在内。珠海各高校每年为珠海市输送了大批青壮年劳动力。
就业：珠海难吸引高学历人才
广东省教育厅发布2014年度《高校毕业生就业质量年度报告》数据显示，广东省2014 年毕业生初次就业流向珠海13243人，占全部人数比例的3.21%。远低于广州的35.76%（14万多人），也低于深圳的14.33%。而佛山、东莞、中山等城市虽然平均薪酬低于珠海，但毕业生流向人数则明显大于珠海。
品牌企业进驻：房地产行业比重逐年增加
格力、金山、魅族、丽珠、汤臣倍健、北美、天威、双喜等知名品牌均是珠海赫赫有名的本地企业，包络电器、医药、传媒等多个行业，而就进驻珠海市场的其它国际知名企业或集团，则以房地产类居多，例如碧桂园、中铁、保利、时代等。这也正应征了某位网友的观点，珠海靠旅游、港口运输、新能源生产、房地产等行业支撑经济，房地产所占比重逐年增加。并不是向网友说的这样：
交通状况：有车一族没车一族都很愁
最新统计资料表明：刚刚过去的2015年，珠海市机动车数量超过45万辆，在过去的两年半时间里，珠海市机动车增加了10万辆。因此，曾经以市内交通顺畅而自豪的珠海也开始出现主干道拥堵现象，尤其是高峰期，所以网友高呼拓宽市区各大主路。与此同时，公交车上的拥堵也不容小觑，有贴吧为证。
论坛截图
另一方面， 2013年原珠海三灶机场正式更名为“珠海金湾机场”，现开设了国内主要城市航线航班，而珠海城际轻轨与高铁也早就开始通车使用。
物价水平：房价贵！
今年3月珠海房价一如之前一样疯狂，珠海及三坦地区共计50盘涨价，其中15盘涨幅超1000元/㎡以上，更有唐家仁恒滨海半岛涨价3500元/㎡，回顾2015年该盘累计涨价已经达到7000元/㎡。珠海的房价总之一个字：贵！
由此看来，珠海还真是奇异得很，三线的收入二线的房价。
网友理直气壮：珠海也算一线！
虽然珠海收入一般，教育资源一般，经济发展一般，但是自然环境超赞。在这个满世界都快成为雾霾重灾区的时代，这样的空气与蓝天，自然收费要高一些。加上珠海与港澳路桥相同的地理位置，发展潜力无可限量，而福利制度也一直在全省名列前茅。综合考虑这些珍贵的不可替代的资源优势，在珠海发展，也可为只羡鸳鸯不羡仙，很难找到确切好处，却处处都不错。 那么，珠海到底属于几线城市呢？请看图自答。
