中国最长的隧道中国最长的公路隧道有
一、陕西秦岭终南山公路隧道
2007年1月20日正式通车,全长18020米,双洞,共四车道,为我国第一,世界第二长公路隧道,北起西安市长安区青岔,南至商洛市所辖的柞水县营盘镇,要通过整个隧道需要驾车十五分钟。
二、四川凉山州锦屏山隧道 17.5公里
2004年1月开工建设的锦屏山隧道工程,位于四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县、盐源县、冕宁县交界处的雅砻江干流上,由两条长约17.5公里的平行单车道隧道组成。它是国内第一、世界第二深埋隧道。
三、四川–陕西 巴陕高速米仓山隧道
米仓山隧道全长13.81公里 ,其中陕境3公里,川境10.8公里,隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近,出口位于巴中市南江县关坝乡。
延伸阅读
中华革命党是1914年孙中山在日本东京成立的组织,中国国民党的前身。1913年二次革命后,孙中山在挫折面前,百折不回,再度举起民主革命的旗帜,经过半年多的努力,孙中山于1914年7月8日在日本东京召开大会,正式宣布中华革命党成立。大会通过了《中华革命党总章》。孙中山当场宣誓加盟,并就任总理职务。在总部直接指导下,国内18个省成立了支部;海外建立了39个支部和45个分支部。海内外组织系统建立后,新党员不断增加。
孙中山手书的《中华革命党总章》提出了该党纲领,明确规定本党以实行民权、民生两主义为宗旨,以扫除专制统治,建设完全民国为目的,继承了中国同盟会时期的民权、民生主义的革命内容,同时把推翻袁世凯专制独裁统治、建立一个新的民主共和国,作为党纲的重要内容。
世界上最长的大桥就是我们中国的港珠澳大桥,全长55公里,还破了吉尼斯世界纪录。这座大桥花了6年的时间筹备,9年的时间建设好,在18年10月24日正式通行,建设难度非常的大,由33节巨型钢铁管道、每节有180米,重8万吨,被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。
港珠澳大桥施工遇到最大的难题是要将这些巨型的管道在深海里对齐,然后再把它们焊接起来,据说施工的工人花了将近两个月的时间去练习,每个人的站位都经历过无数次的计算和实验。最后使用“振华30”进行吊装拼接,将接管误差控制在了0.8毫米,是目前世界最高的纪录。
大家都知道日本人是非常有匠心精神的,但对于建设方面来说,我们中国人也是非常有工匠精神的,不仅建设的完美、安全性也是非常不错的,如果在海底隧道发生事故的话,3分钟的时间就能抵达事故发生地,要是在桥面上,5分钟左右也是能抵达现场。
大桥以两座人工岛做为中转站、休息区、观景台等,大桥和隧道的连接处设为人工岛,这么大的工程我们中国只花了8年的时间,以至于让很多的外国网友对自己国家的建设非常不满意,大都在吐槽修个小桥也花了几年时间。
大桥完工后交通更加便利快捷了,从香港到澳门的路程时间上缩短了半个小时,为了这半小时的时间建筑工人付出了9年的时光。这就是我们世界上最长的大桥——港珠澳大桥,大家对这个大桥有什么看法吗?
中国最大的跨海大桥是港珠澳大桥,全长49.968公里。 港珠澳大桥全长49.968公里海面路段长42公里,主体工程“海中桥隧”长达35.578公里。其中大桥海底隧道部分的沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。建成后,港珠澳大桥不仅将成为中国最长跨海大桥排名之首,还将成为世界上最长的跨海大桥。