讯阳文艺网液压行走马达有哪几种款式？
行走马达有齿轮马达，叶片马达，活塞马达三种款式。
1）齿轮马达
齿轮电动机制造时有两种齿轮：一种驱动，另一种空转。它们可以是具有两个匹配齿轮的外部电动机，也可以是具有内齿轮和外齿轮的内部电动机。所有齿轮电动机的基本操作是：液压油进入一侧，流经齿轮和齿轮箱，一直流到出口，然后从液压泵中将其推出。
齿轮电动机通常最便宜，在中等压力和流量的情况下它们的性能最佳。
2）叶片马达
叶片电动机的基本设计包括壳体和内部的偏心孔。叶片（或叶片）滑入和滑出，当液压油流过时会引起不平衡的力。该力使转子沿一个方向旋转。
叶片式电机是中等压力和高流量条件的理想选择，其成本介于齿轮和活塞式电机之间。
3）活塞马达
活塞马达有很多类型，例如径向，轴向和轴向马达。在径向活塞电动机中，活塞垂直于曲轴并在曲轴旋转时由于流体压力而运动。在轴向活塞马达中，活塞以圆形图案布置在壳体内部。直列式活塞马达在气缸体内部具有活塞，并且通过在活塞两端施加压力来产生扭矩。
延伸阅读
挖掘机行走马达窜液压油怎么办？
挖掘机行走马达窜液压油，只需将回转中心及行走马达的油管连接头拧松，然后用手扳动该油管晃动几下，使油管两端的连接部位的锥面密封完全紧贴在一起，这时再重新将管接头拧紧即可。所以在装配时产生角度或扭曲差异，进而造成机器在使用一段时间后出现漏油的情况。
挖机行走马达内泄检查方法？
挖机行走马达壳体泄漏量的检查
①卸下行走马达的泄油管,并用螺塞堵住泄油管的一端。
②在泄油口处连接一塑料软管,把颦料软管的另一端放进合适的计量容器中。
③用履带卡销卡住履带,防止转动,操作行走操纵阀1min。
④测量行走马达壳体泄漏量。
挖机行走马达总成多重？
挖机的行走马达总成多重要根据该挖机的总吨位大小即行走马达的额定功率来定，马达功率大其重量就重，而马达功率小其重量就轻些等。如果该马达的功率为5千瓦的话，那么其重量约在20一30斤左右。
三一135挖掘机行走马达怎么拆下来？
把行走总成拆下来，先把护盖拿开，把油管拆开，油管很容易记的，一般是四条管，两条大的是前进和后退，一中管是回油的，最小一条是加速的！
拆下来之后，用锤轻击盖面，去掉盖面的尘土，切勿用力过大，以免敲裂盖子，然后把拧开螺丝，看见有个缺口，用螺丝刀撬出锁紧钢丝，再用工具把盖子顶出来，打开之后看见行星齿轮了
行走马达骨架油封更换过程？
行走马达骨架的油封更换过程分为以下步骤：
1. 卸下行走马达：将行走马达从发动机上拆下，并清洗干净，以去除附着在外部表面的污垢和杂质。
2. 拆除原有油封：使用专门的工具将原有的油封轻轻拆下，注意不要损坏骨架油封的内圈或外围。
3. 清洗和检查：将行走马达中的油封凹槽和密封面清洗干净，并仔细检查是否有划痕、变形、磨损或其他损坏。
4. 安装新的油封：将新的骨架油封按照标准操作方法正确安装，注意方向、位置和压力，避免过紧或过松的安装。
5. 装回行走马达：将安装好新油封的行走马达装回原位，并确保固定螺钉和紧固件都已经紧固好且连接正常。
6. 检查和测试：安装完毕后，进行测试和检查，确保马达能够正常工作，同时注意观察是否有漏油的情况出现。
挖机行走马达齿轮怎么对记号？
行走马达齿轮对记号方法:
行走马达齿轮有两种，一种不对标，还有一种要对标。三个齿上都一个标记，先把一个转到最外圆，做条直线与齿轮圆心相联，以这条线为标准，与其它两个齿轮圆心做两条假想平行线，线的另一端就是齿轮标记就行了。
行走马达能长时间行走吗？
不能长时间行走的。
行走马达发热程度跟行走时间成正比，也就是说挖掘机行走越久行走马达越热，长时间行走最严重的会导致挖掘机行走马达烧坏。所以挖机不能长时间开着，如果非得开着挖机，我们驾驶员一般会采取行走半个小时至一个小时停车休息一段时间给马达有足够降温时间！
挖机行走马达过热会怎么样？
挖机行走时，马达烫手继续运转会烧坏电机。马达过热至发烫，说明电动机有故障或发生短路之类的，那么此时不应继续使用，应该先排除故障。
解决方法：
1、负荷过大。应减轻负荷或换大容量的马达。
2、绕组局部短路或接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏，散发焦味甚至冒烟。应测量绕组各相的直流电阻，或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地。
行走马达两侧同时漏油怎么回事？
1.
那要看漏的什么油了。一般俗称的行走马达实际上是行走马达及减速器总成,马达和减速器是两部分。马达里是液压油,减速器里是齿轮油。
马达漏液压油,是密封不严,原因就是橡胶的O型圈老化,管接头松动管子破损。减速器漏齿轮油,一般是浮动油封磨损,或有异物卡进去了。
2.
减速器漏液压油,马达骨架油封破损,液压油压力高,窜到减速器里了。
