讯阳文艺网徐工集团与潍柴集团哪个厉害
徐工集团肯定没潍柴集团厉害。
潍柴集团创建于1946年，全球拥有员工9万人，2019年收入超过2600亿元，名列中国企业500强第83位，中国制造业500强第23位，中国机械工业百强企业第1位。潍柴是一家国际化跨国集团，在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、农业装备、海洋交通装备等业务板块，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销110多个国家和地区。
延伸阅读
关于潍柴
潍柴（重庆）汽车有限公司（以下简称“潍柴（重庆）汽车”）是中国西部地区重要的汽车企业之一，是潍柴集团全资子公司。
潍柴作为集团战略性新兴企业，肩负着拓展轻型车市场的发展重任。
潍柴（重庆）汽车前身是始建于1956年的重庆渝州汽车制造厂，后来发展成为重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司。
潍柴集团于2009年控股嘉川公司，并于2012年1月收购嘉川公司剩余股权，使嘉川公司正式成为潍柴集团的全资子公司，遂更名为潍柴（重庆）汽车有限公司。
公司生产基地位于重庆市江津区双福新区，占地1285亩，2015年3月一期工程全面建成投产，年产能达12万辆。该工厂四大工艺齐全，采用全程自动化输送、全程信息化支撑，配备了大量进口设备，工艺水平达到国内领先。二期建成后，年产能将达到30万辆。
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面向未来，潍柴汽车将继续在“责任、沟通、包容”的企业文化理念指引下，依托潍柴集团的强劲后盾支持，坚持激情创业，坚持创新发展，提前规划国际化发展，不断朝着“成为国内领先、世界知名的轻型车品牌”的宏伟愿景迈进。
潍柴动力分拆了几个上市公司
2家上市公司。
潍柴控股集团旗下拥有全资子公司3家，控股子公司2家，合资公司2家，参股公司1家。其中，作为控股子公司之一的潍柴动力股份有限公司2338.HK；000338.SZ，分别于2004年3月和2007年4月在香港联交所和深证证券交易所上市；集团另一控股子公司山东巨力股份有限公司000880.SZ，于2007年4月在深圳证券交易所上市。2007年4月，以潍柴动力股份有限公司成功吸收合并湘火炬汽车集团有限公司为标志，集团主营业务由单一的中、高速柴油机板块，扩展到涵盖整车、动力总成和汽车零部件等三大业务板块，业务区域由潍坊扩大到潍坊、陕西、株洲、上海四大主要区域板块协同发展。
潍柴集团是国企吗待遇怎么样
非常好。工资稳定，外加五金一险、劳保用品、奖金提成、职业年金、带薪休假，待遇优厚。
潍柴控股集团有限公司总部位于山东潍坊，省属国企。潍柴集团是山东重工的全资控股企业。
2023年潍柴动力怎么样
国内顶尖内燃机公司，实力雄厚。
中国最大的汽配集团
潍柴动力股份有限公司成立于2002年（HK2338,SZ000338），由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。
2021年，潍柴动力实现营业收入为2035.48亿元，同比增长3.17%。
潍柴拥有内燃机与动力系统全国重点实验室[73]、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等研发平台，设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地，建有国家智能制造示范基地。
潍柴是国有企业吗
潍柴集团是国有企业。潍柴投资控股公司有限责任公司,是山东重工集团公司公司旗下控股子公司,是国家关键扶持的燃气轮机产品研发、生产制造、市场销售龙头企业,现为山东省人民政府国有资产管理委员会管理方法的省属大中型集团公司。
潍柴是民营企业还是国有企业
潍柴集团是国企,潍柴控股集团有限公司,是山东重工集团旗下全资子公司,是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业,现为山东省人民政府国有资产管理委员会管理的
潍柴集团有几家分公司
潍柴集团有16家分公司。分别位于山东省潍坊市6家，青岛市3家；黑龙江省齐齐哈尔市1家，江苏省连云港市2家。湖北省武汉市4家
潍柴集团是国企还是央企
是国企。潍柴动力股份有限公司（曾用名：山东潍柴动力股份有限公司），成立于2002年，位于山东省潍坊市，是一家以从事通用设备制造业为主的企业。企业注册资本872655.6821万人民币，实缴资本872655.6821万人民币，并已于2021年完成了定向增发。经营范围：通用设备制造（不含特种设备制造）；通用设备修理；机械设备研发；机械设备销售；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售；专用设备修理；
潍柴集团发展史
“潍柴”前身可追溯到1946年，是位于山东威海的一家解放军修理枪械的军工厂，随后迁至山东潍坊。
1953年建立潍坊柴油机厂，走上柴油机生产的专业化道路。但此时的潍柴，只是一个地方国企。
1998年，在从计划经济向市场经济转轨中，潍柴因跟不上市场经济步伐陷入困境，濒临破产。新上任的掌舵者谭旭光通过大刀阔斧的改革，让潍柴迅速走出困境，建立起了现代化企业制度，并在香港成功上市。
2005年，潍柴并购湘火炬，将行业内优质资源陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥纳入麾下，打造了重卡黄金产业链。2010年，随着亚星集团、扬州柴油机厂相继加入，“潍柴”跨越山东、陕西、重庆、湖南、江苏等八个省市，营业收入近1000亿元，成为当时中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。
2009年，“潍柴”试水法国博杜安，迈出了国际化并购的第一步，随后整合意大利法拉帝、德国凯傲和林德液压，并购美国德马泰克、PSI。
2018年，“潍柴”与英国锡里斯、加拿大巴拉德、西港燃料系统公司签署战略合作协议，掌控固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI天然气发动机等未来新能源商用车的三大核心技术。
2020年，与德国欧德思公司、奥地利威迪斯公司展开合作，有效填补中国在新能源动力系统和农业装备CVT动力系统的关键技术短板，加速新业态的产业化进程。
现在的“潍柴”全球拥有员工9万人，年收入超过2600亿元，名列中国企业500强第83位，中国制造业500强第23位
