讯阳文艺网杭州湾跨海铁路大桥概况
杭州湾跨海铁路大桥是一座横跨中国杭州湾海域的铁路跨海大桥。位于杭州湾跨海(公路)大桥上游，向北连接嘉兴、上海，向南引入宁波铁路枢纽，线路总长约150公里。杭州湾铁路通道开通后，杭州湾将新增一座跨海大桥，与现有的杭州湾跨海大桥成为”姊妹桥”。
延伸阅读
杭州湾跨海铁路桥位置
杭州湾跨海(公路)大桥上游
杭州湾跨海铁路大桥是一座横跨中国杭州湾海域的铁路跨海大桥。位于杭州湾跨海(公路)大桥上游，向北连接嘉兴、上海，向南引入宁波铁路枢纽，线路总长约150公里。杭州湾铁路通道开通后，杭州湾将新增一座跨海大桥，与现有的杭州湾跨海大桥成为”姊妹桥”。
杭州湾跨海铁路大桥开工时间
杭州湾跨海铁路大桥还没有开工时间，杭州湾铁路大桥前期工程地质勘探工作已圆满完成。
杭州湾跨海铁路大桥什么时候动工
中铁大桥院通苏嘉甬铁路杭州湾大桥地勘项目经理王晓海表示，跨杭州湾铁路大桥项目海域勘察工作争取2021年6月结束，7月份制作完成施工图，有望在2021年底前正式开工。
杭州湾高铁跨海大桥开工时间
杭州湾跨海铁路大桥预计2021年年底全面开工，杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge），是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。[1]
杭州湾跨海铁路大桥什么时候造
2022年11月30日开始造
11月30日，通苏嘉甬高铁浙江段在宁波市举行开工仪式，标志着世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥正式开建，全线计划总工期为5年。
铁路全线控制工程，杭州湾跨海铁路大桥长约29.2公里，是世界最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，也是世界第一座跨越强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥，布置为双线铁路。
杭州湾高铁跨海大桥是公铁两用吗
杭州湾跨海大桥不是公铁两用桥。
杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱粱斜拉桥，通航标准3000吨。大桥两岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里，投资额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投资约160亿元。建设工期五年左右。
