凯迪拉克ct8深度测评怎么样凯迪拉克ct8深度测评图片-讯阳文艺网

凯迪拉克CT8作为一款美系车，它的设计风格有非常浓郁的美式风格，整辆车子给人的感觉很是大气。汽车前脸是很有标志性的盾牌进气格栅设计，又大又宽厚的盾牌进气格栅加上两个造型狭长扁平，线条犀利的车灯，整个汽车前脸给人的感觉非常大气。

内饰方面，凯迪拉克CTT8车采用了皮革、木板与布艺三种材质打造的内饰设计，其中全新的曲面OLED仪表盘及中控屏幕由LG公司协助开发而来。

由于屏幕自带弧度设计，所以其与偏向驾驶员一侧的中控台贴合的十分优雅。此外新车采用了独立四座设计，并为后排乘客设计有隐藏式后排控制娱乐系统。由于采用溜背式造型，所以后排空间并不夸张。

在动力方面，CT8搭载一台全新开发的4.2L双涡轮增压V8发动机，动力十分澎湃。

轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但凯迪拉克CT8的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据凯迪拉克CT8的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。

在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

凯迪拉克CT 8油耗并不高，这款车的油耗大概在8.5升左右，不过具体油耗还是要根据自己的驾车习惯来决定，如果路段不好的话，还有车辆不及时保养以及轮胎的压力太低，都会造成油耗的升高，所以具体油耗还是要根据自己的实际操作和实际消耗为准

凯迪拉克目前没有CT8概念车。

目前凯迪拉克有CT6的旗舰车款，有传言后续会推出更大级距、更豪华的CT8（如同奔驰S-class）。不过在2016年4月，又传闻为了市场转向于豪华SUV车型，凯迪拉克取消了CT8的计划，然而官方尚未证实。

是进口的

凯迪拉克是一家来自美国的汽车制造商。凯迪拉克所有进口车型都是美国制造，但是凯迪拉克很多车型都是国产的，上汽通用凯迪拉克是国产的。凯迪拉克国产车型有ct4、atsl、ct6、ct5、xt4、xt5、xt6等。

目前上汽通用凯迪拉克车型包括:凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、CT6、XT4，以及一款凯迪拉克CT6插电式混动车型；国产凯迪拉克进口车型有:凯雷德。凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen的全新设计理念，

落地价在85万左右。

2023款的凯迪拉克CT8已经正式量产，外观方面CT8具有凯迪拉克霸气的家族化设计理念，整车都是钻石切割工艺，新车要显得更加犀利。无论是中网还是车身整体线条，都是棱角十足，充满力量感。

大灯进行全数字化调整，配备激光大灯，虽然尺寸不大，只有一条光带的感觉，但是点亮效果十分犀利，整体看起来多了一种深邃感和神秘感。日行灯竟然镶嵌在前包围位置，这一点设计非常独特。

新车尺寸为5347mm*1948mm*1455mm，轴距3228mm，侧面线条非常流畅，门把手换成隐藏式设计，宽体的轮眉使得这辆车更加有运动风范，所以凯迪拉克CT8在运动感的营造上还是比较纯粹，这一点就使得受众群体和奔驰S、奥迪A8等车型有了区别。尾部的三叉戟尾灯更加立体，与车身完美的贯通在一起。

CT8完全采用了概念车的设计风格，与之间的概念车基本上无异！内饰上采用了一种纹理状的真皮包裹，颜色偏向于冷艳。但这与科技感所呈现出的效果完全符合！配备的双层OLED液晶屏，与全新一代的凯雷德保持一致！所以做进去的感觉已经超越了BBA！

动力方面，这款车将搭载，新车将会搭载通用旗下大名鼎鼎的黑翼4.2L的V8双涡轮机械增压发动机，最大马力为557PS，峰值扭矩可达850NM，匹配通用旗下最新的10AT变速箱。

凯迪拉克品牌不被豪华D级别高端市场认可，ct8上市也卖不过7系，奔驰S级，目前凯迪拉克严重依赖中国美国市场，美国市场的高端轿车ct6已经停产退市，仅有中国市场在苦苦打折支撑，ct8出来很难挤进这个级别的市场，所以就没有上市的必要。

价格方面，我们以凯迪拉克Ct82021款 2 精英型为例，该车型的官方指导价为399700元，据了解，目前昆明市最高有90000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为309700元。

如果按照全款购买来计算，购置税27407元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为350018元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是92910元，月供金额为6768元。

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